ベンツやBMWは本当にバルブ交換に関しては作業性が抜群です。
ドイツ人のエンジニア魂をビンビン感じますね。
今回は隣のLEDバルブとの相性を合わせるために
D2Sの8000Kに変更しました。
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車種名 | Mercedes W211 | グレード | E55 AMG | ||
メーカー | MERCEDES | 年式 | 2002/H14 | 型式 | ○○○-○○○ |
作業レベル | 簡単 | 作業時間 | 0-15分 | 目安工賃 | ￥1500 |
使用工具 | |||||
商品名 | |||||
作業工程その１ | |
| ユニットの裏側のゴムカバーを外して電球を交換します。 スペース的にはかなり余裕があるので 手探りでの作業にはなりますが交換も簡単です。 |
作業工程その２ | |
| 反対側は左手での作業になるので右利きの人は すこしコツがいります。 誤ってユニット内にバルブを落とすと悲惨なことになります。 最悪の場合は バンパー脱着 ユニット脱着で バルブを救出することに・・・。 考えただけで恐ろしい・・・。 |
作業工程その３ | |
| ちなみにHIDの高圧ソケットは分離式です。 このタイプのソケットは電源供給のコネクターを差し込むことによって完全ロックとなります。 逆にコネクターが刺さっている状態ではソケットは固定できません。 日産のデュアリス等にも採用されています。 欧州車では標準的になってきてます。 |
BEFORE | AFTER |
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