日本仕様改善

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大阪府堺市南区高尾2-291-1
トレードゲート合同会社
代表社員 山本 和範
電話:070-4413-5136
定休日:土曜日
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マークXの社外ヘッドライトを加工

2023年12月3日
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マークXでご来店いただきました。 ダミープロジェクターのLEDが暗いので明るくしたいとのこと まずはから割して方針を決定します。 右側2連がダミーです。 殻割して解析開始 なるほどLEDは中心からズレてますね ど真ん中に

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ハマーH2の日本仕様ヘッドライトへの変更

2023年6月21日
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遠方よりご来店いただきました。 ハマーH2の日本仕様改善です。 もともとのカットラインもかなりあいまいな右上がりなのですが 検査でNGだったとのことで日本仕様のプロジェクターをインストールしました。

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30系前期アルファードのLMコンバージョンキット取り付け

2023年2月8日
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近くのカスタムショップさんからご依頼です。 30前期のアルファード(上位グレード)からの移植です。 このLMヘッドライトは前期2眼ヘッドライト用となっているようでコネクターのピンアサインが異なります。 殻割して各配線を確

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ハイエースのヘッドライト加工

2022年6月12日
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社外品のヘッドライトがロービームが暗いので 夜間走行が怖いということでご相談受けました。 事前にお預かりして制作しました。 純正ヘッドライトはさすがにパーフェクトな配光ですね。 後付けプロジェクターを取り付けました。配光

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ハマー H3のヘッドライト日本仕様改善

2022年6月2日
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ハマーのH3でご来店いただきました。 ヘッドライトのカットラインが右上がりで車検が通らないのと パッシングをすぐに受けてしまうので改善したいとのこと カットライン改善にはリフレクターの改造で右上の部分を削る方法と プロジ

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アメ車 エスカレードのテールランプ日本仕様改善

2021年7月6日
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アメ車といえばレッドテールですが 昨今の道路運送車両法の見直しにより 車検に通らない車両が続出しております。 キャデラックエスカレードも同様に ブレーキ&ウィンカーがレッド仕様となっていることから車検が通りません。 そん

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2019 GMC シエラの日本仕様改善

2020年5月28日
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並行輸入のGMCシエラでご依頼いただきました。 非常にパワフルなお客様で なんと個人輸入で登録まですべてご自分でされるとのことでした。 しかしテールのUS仕様だけは同しようもないということでご相談受けました。 ネットにも

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アストンマーチンのバックフォグランプ加工

2020年1月27日
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アストンマーチンのバックフォグを加工させていただきました。 バックフォグを点灯しないようにする加工とのことで 単純に線をカットするだけだと心配だということで 消費電力を計測して同等になるように抵抗を取り付けさせていただき

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キャデラックのテールランプ日本仕様改善

2019年10月15日
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キャデラックのテールランプで米国仕様のレッドウィンカーを アンバーに打ち替えさせていただきました かなりの贅沢仕様で片側40発近くハイパワーチップが使われていました。

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インフィニティ FX35 のテールランプ日本仕様改善&シーケンシャルウィンカー化

2019年7月7日
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インフィニティFX35でご来店いただきました。 アメリカ平行輸入車なのでテールランプは赤ウィンカー&ブレーキ兼用タイプ このままだと日本の車検に通らないので 日本仕様に変更しました。 ついでにウィンカーをシーケンシャル化

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