この記事の要点 ゲレンデのヘッドライトガーニッシュを、デイライト付きの社外品に交換しました。純正品にはデイライト機能がないため、エーモンの連動ユニットを使用して機能を追加対応しました。 外車のデイライト取付時は、エーモン
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この記事の要点 スズキ エブリィの助手席PWスイッチが故障。運転席スイッチの交換では解決しなかったため、助手席側のスイッチ内部を調査しました。 リンク棒が溶けて短くなっていたことが原因。部品交換により修理完了しました。
この記事の要点 アストンマーチンのテールランプが水の混入により内部劣化。分解後、不良のLED箇所を特定し、制御回路と併せて修理対応しました。 ディーラーでのASSY交換は高額費用がかかるため、当店の内部修理で費用を削減し
この記事の要点 ハイゼットのスピードメーターバックライトを純正アンバー色から白色LEDへ打ち換え。夜間視認性が向上し、内装がモダンな印象に変わります。 液晶部分の反転加工も施工。メーター全体が統一感のあるクールな仕上がり
この記事の要点 エスクワイアのエアコンパネルとスイッチ類の照明LEDを、純正の赤色から白色に統一交換しました。 白色メーターとの統一感が生まれ、内装全体の雰囲気が一新され、夜間運転がより快適になります。 エスクワイアのエ
この記事の要点 レクサスIS30系前期のヘッドライトアイラインをLEDの粒々感を強調する仕様に加工しました。 純正デイライトと比べ明るさと視認性が向上し、LEDの粒感がより鮮明に表現されました。 レクサス IS30系前期
30後期アルファードへのご依頼で、後付けパワーバックドアの取り付けを行いました。 純正ではリアゲートスイッチでのパワーバックドア機能は動作しませんが、こちらのキットを使用することで対応が可能になります。そのため非常に便利
この記事の要点 W222前期Sクラスのヘッドライト不点灯は、ヘッドライトコンピューターの故障が原因でした。新車から5~6年程度での発生事例です。 昨今のベンツは中古部品が使用できず、すべてオンラインで管理されているため正
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