8月のロービーム検査に向けて、画像処理式のヘッドライトテスター(ロービームテスター)を購入しました。検査精度の向上が期待でき、利便性に優れた機器です。
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インサイトのヘッドライトポジションランプが一部不点灯になる不具合が発生していました。LED交換の際に、明るさをアップしてデイライト化も同時に行いました。
ヘッドライトの明るさとカットラインが原因で車検にNGとのこと。 当初はリフレクターの再メッキを検討しましたが、あまりに費用が高いため、LED埋め込み式のプロジェクター交換で対応することにしました。 交換後は非常に明るくな
ATOTOナビの特徴と利点 最近急激に品質が向上している海外製ナビ コストコでも販売しているATOTO 壊れなければめちゃくちゃ良い商品だと思います。 何度も述べていますがマジでテレビを見ない人はこのナビで十分です。 ネ
昔から要望がかなりあった、HIDバルブにすべて内蔵されているLEDバルブがついに登場しました。 ソケットもそのまま使えるので取り付けはポン付けです。明るさはかなりアップしますね。
30系アルファード後期の上位グレードに採用されている3眼ヘッドライトのインストールを、2眼仕様の車両に行いました。 折角なので、ロービームの3眼化も実施しました。
V36スカイラインのスピードメーターバックライトLED修理を実施しました。定番の修理メニューです。
最近のホンダ車に多く採用されているフォグランプのLEDを、高輝度化&デュアルカラー化する加工を実施しました。
マークXのヘッドライト明るさUP&ウィンカーシーケンシャル化 マークXのヘッドライトを明るさUPでご依頼いただきました。 ウィンカーをシーケンシャル化しました。 このアクリルバーがこのヘッドライトの特徴 いきなり完成写真
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