この記事の要点 RB1オデッセイの社外品テールランプのLED不点灯を修理。1個のLED不点灯でも車検NGになるため、すべてのLEDを新しく交換して対応しました。 社外品テールランプは色褪せやLED連鎖故障が起きやすいため
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この記事の要点 210系クラウンロイヤルのテールランプを4灯化しました。 純正LEDチップの潜在能力を引き出し、美しい点灯を実現しました。 費用を抑えた独自の4灯化加工方法を採用しました。 210系クラウンロイヤルのテー
この記事の要点 NBOXに目立たない場所にスイッチ付きのテールリフレクターを取り付けました。車内からON/OFFを切り替え可能です。 ディーラー点検時の指摘を避けるため、スイッチを分かりにくい場所に設置するというお客様の
この記事の要点 AUDIの外品テールランプで不点灯していたLED2発を、在庫の同じチップで修理対応しました。 テールランプのLEDチップは真っ赤ではなくオレンジがかった赤色が特徴で、修理時は色合い選定が重要です。 AUD
この記事の要点 30アルファードに装着されたDazz Fellowsのスモークテールランプについて、ウィンカーの照度不足を改善する加工を施工しました。 スモール4本のうち1本をウィンカーに変更し、ウィンカー面積を拡大する
この記事の要点 30後期アルファードのテールランプをシーケンシャルウィンカー加工。ゲート側のみ加工し、フェンダー側はコントローラー経由で対応。 加工前はゲート側が暗くフェンダー側が明るい状態でしたが、加工後はゲート側が明
この記事の要点 レヴォーグのコラゾンテールを、3Wチップ32発でバックランプを爆光化。ブレーキ時に4灯化するよう改造しました。 スモール部分をRGB加工。スマートフォンで赤・緑・紫など複数の色に切り替え可能な個性的なカス
近くの車屋さんからのご依頼で 車検でNGだったということで超特急で修理しました。
この記事の要点 210系クラウンアスリートのフォグランプユニットを殻割り加工してLED化。点灯回路も新しく入れ替え、照射範囲を大幅に拡大しました。 テールランプは基板加工で4灯化を実現。ノーマルのアンバー色からLED基板
センチュリーでご来店いただきました。テールランプを後期型に変更したところ、テールランプコンピューターが壊れてしまったとのことです。コンピューター交換後もスモール点灯時にブレーキを踏むと球切れ警告が出るという、すごくややこ
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