この記事の要点 EKシビックのキーレス修理を行いました。 車両は改造されており、配線を辿りながら故障部位を特定しました。 複雑な修理を完了させました。 今や高級車となってしまったEKシビック。キーレスが動作しないとのこと
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フリードのテールランプ4灯化加工
ガソリンテールにLEDを追加して4灯化しています。 ハイブリッドテールの基板と同じ場所にLEDを配置することで、色むらも無くきれいに点灯します。 スモール・ブレーキにそれぞれ配線することで4灯化が実現します。
フリードの後付けパワーバックドア取り付け
この記事の要点 ホンダ・フリードにパワーバックドアを後付け取り付けしました。イージークローズ機能も同時に追加装備しています。 操作スイッチは運転席のスライドドアスイッチの横に設置。バックドア閉鎖ボタンはポン付けで装着可能
フリードのステアリングスイッチ一部使えない問題を解決
フリードで社外ナビを装着した場合、そのままではステアリングスイッチの一部のボタンが使えません。そこで少し工夫して使えるようにしました。 赤丸で示したボタン部分は、純正ナビ以外では通常使えない仕様になっています。 スイッチ
NBOXのキャリバー塗装
ホンダ NBOXのキャリパーを赤色に塗装させていただきました。キャリパーは外さずに丁寧に塗装することで、車のドレスアップを実現しています。赤色に塗装されたキャリパーは、NBOXの印象をより一層引き立たせ、スポーティーな雰
フリードのアンビエントライト打ち替え
この記事の要点 ホンダ フリードのアンビエントライトを純正の電球色から鮮やかな青色へ打ち替え。LEDチップの容量を上げて光量もアップさせました。 同時にテールランプの4灯化施工も実施。リアビューの印象を大きく変える定番カ
NBOX/のキーレース連動セキュリティViper330V取り付け
ホンダN-BOXスラッシュの特別限定車「インディロックスタイル」でご来店いただきました。 70’sロックスタイルで、かなりオリジナリティあふれるデザインです。純正でここまで仕上げられていると、かなり攻めた仕様
