レクサスLCのアンビエントライトを赤色に色替えし、強発光化しました。 アンビエントライトのカラーを変更することで、車内の雰囲気を大きく変えることができます。赤色への統一により、より高級感と個性的な空間演出が実現できます。
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レクサスのアンビエントライトを白色から青色に変更しました。 同時に明るさも50%アップしています。
この記事の要点 レクサスのヘッドライトが片側不点灯の修理依頼を受けました。 ヘッドライトユニット内の浸水が故障の原因でした。 新品部品に交換して修理しました。 レクサスのヘッドライトが片側不点灯ということで修理依頼をいた
この記事の要点 レクサスGSの左ハンドル用社外品ヘッドライトを右ハンドル用に改造し、カットラインを右上がりから左上がりに変更しました。 2025年6月からの車検ロービーム検査に対応するため、カットラインをフラットな左上が
この記事の要点 10系レクサスGS用のUS仕様テールランプを中古品から施工。テープ跡や小傷が多かったため、クリーニングと下地調整から開始しました。 線傷を入念に処理し赤塗装を施した後、全体をクリア塗装で仕上げ。ウィンカー
この記事の要点 レクサスRX前期のデイライトを高輝度化加工。純正状態では明るさが半分に抑えられていたため、配線を解析してスモールの減光回路を組み込み、約2倍の明るさに改善しました。 ヘッドライトユニットの解析によりコンピ
この記事の要点 レクサスCT200hの純正マルチナビ液晶が黄ばんでいたため、モニターを取り外して導光板を新品に交換しました。 この年式のトヨタナビは黄ばみやすい傾向があり、駐車中の紫外線ではなく経年劣化が原因と考えられま
レクサスLS460のナビ・オーディオパネルのLEDバックライト修理は定番の修理です。 パネルをバラバラに分解して内部の基板を取り出し、LEDをすべて新品に交換いたしました。
遠方よりご依頼いただきました。 レクサスメーカーナビの液晶黄変は導光板の紫外線劣化が原因 どうやら定番修理らしく、液晶内部の導光板が紫外線で黄変してしまうことで発生するようです。かなりリスクの高い作業でしたが、無事修理完
10系GSにてヘッドライトの加工を行いました。 定番のデイライト化&粒々除去&ウィンカー化です。 朝から夕方までで仕上がりました。
症状やご希望をお聞かせください。担当者への引き継ぎとご来店のご予約まで、このチャットで承ります。写真も送れます。
※ご予約は3日後以降のご希望日から承ります。お急ぎの場合はお問い合わせフォームからご相談ください。