この記事の要点 プリウスアルファへの持ち込みLEDアイライン取り付けを施工しました。経年黄ばみした純正アイラインをLED化で解決しています。 薄型タイプのLEDを使用したため眉毛がやや細くなりましたが、明るさは十分です。
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この記事の要点 マツダCX-5の純正電球ウィンカーをディミングターンウィンカーLEDに交換しました。 BMSへ直接配線することでエンジンルーム内の配線のみで施工が完結します。 ディミング機能でじわっと消える高級感のある点
この記事の要点 LEXUS LXコンバート車のテールランプで、シーケンシャルウィンカーの遅延動作が機能していない問題に対応しました。 テールランプ内部に遅延回路が組み込まれていなかったため、外部にプログラムで遅延回路を新
この記事の要点 E52エルグランドのヘッドライトをお客様デザインで加工。内部をブラック塗装し、スモール部分を加工することで点灯時の明るさが劇的に向上しました。 ウィンカーにシーケンシャル点灯機能を搭載。ヘッドライトユニッ
ノーマルのLEDはそのままに、ウィンカーのLEDを追加しました。
ヤリスクロスでご来店いただきました。 定番のシリコンシーケンシャルチューブを取り付けさせていただきました。バンパーは外さずに施工できます。 視認性と見た目のギリギリを攻めました。
この記事の要点 レヴォーグのヴァレンティジュエルテールランプで点灯不良が発生。LED明るさアップと複数の点灯パターン加工で改善しました。 フロントと同じ点灯パターンを組み込み、前後で統一された加工を実現。連鎖点灯式ウィン
この記事の要点 ダイハツ トールのヘッドライトに、ハイビーム部分にもシリコンシーケンシャルチューブを施工し、ウィンカー時に流れるLEDが上下に広がる加工を実施しました。 通常のロービーム走行時は上部ハイビームが暗いため、
この記事の要点 当店でマツダ・CX-5のウィンカー点灯パターンをカスタマイズしました。 コンピューター制御のウィンカーを配線に割り込みを入れてカスタムしました。 ハイフラ対策の抵抗はステーで固定し、安全性を確保しました。
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