この記事の要点 エスティマのヘッドライトウィンカー部を、ダイヤカットアクリルと3Wチップ4発で純正風に加工しました。 アルミ板にLEDを固定することで放熱効果を高め、LEDの耐久性向上を実現しています。 ダイヤカットアク
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この記事の要点 レクサスLS460のウィンカー、室内灯、バックランプ、ライセンスランプをLED化しました。各種LED化により車両の印象が大きく変わりました。 セルシオやグランドハイエースでご利用いただいたお客様がLS46
30セルシオ前期でご来店いただきました。フォグをHID12Kに、ウィンカーをLEDに交換いたしました。 ウィンカーはLED化するとハイフラが発生するため、抵抗を取り付けしました。運転席下のコンピューターに左右まとめて1個
この記事の要点 ダイハツ ムーブのウィンカーをLED化し、ハイフラ対策として抵抗を装着。電球の映り込みがなくなり、明るさは約2倍に向上しました。 ブレーキLEDも同時装着。従来よりも明るいブレーキランプにより、視認性と安
この記事の要点 SX4のヘッドライトをダブルプロジェクタータイプのユニットに交換し、爆ウィンカーLEDを施工しました。フェイスメイク分離加工で取り外し性を向上させています。 既設のLED配線を流用し、ダブルプロジェクター
この記事の要点 プリウスアルファーのフロントウィンカーをLED化し、デイライト仕様に施工しました。純正ユニットを流用するため後付感がなく、税込み10,000円で実現できます。 ウィンカーユニットに穴を開けて裏からLEDを
この記事の要点 スペーシアのウィンカーを4灯LED化し、ハイフラ対策にPIAAのウィンカーレギュレータを取付しました。 クラッツィオのレザーシートを取付。専用説明書が充実しており、複数人での施工が効率的です。 以前フォグ
この記事の要点 タントのフロントにデュアルカラーバルブ、リアにLEDウィンカーを装着。LEDウィンカーの優れた応答性と素早い点灯が実現されました。 車検対応の最新式抵抗を使用したハイフラ対策により、1個の抵抗でフロント・
何度もご来店いただいているアクアで、今回は入荷を待っていただいていたデイライトが入荷したため、早速取り付けさせていただきました。作業に集中していたため途中の写真を撮り忘れてしまいましたが、デイライトの固定に若干の工夫が必
この記事の要点 E52エルグランドのヘッドユニットをブラックアウト塗装し、ハイ側にプロジェクターを組み込みました。純正リフレクターは保持し、プロジェクター側のみ加工して光軸調整を実施。 CCFLリング用のプロジェクターリ
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