純正LEDのフォグランプを明るく改造しました。 純正の10W程度の明るさを20W程度にアップしました。 LEDの能力的には50W程度まで出力を上げることも可能ですが、放熱が追いつかないため、半分程度に抑えています。
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210クラウン前期に後期ヘッドライト移植時のエラー問題 210クラウン前期車両に後期のヘッドライトを移植したいというご相談をよく受けます。通常は点灯には問題ありませんが、エラーが出てしまいます。 内部移植による配線組み替
レクサスのアンビエントライトを白色から青色に変更しました。 同時に明るさも50%アップしています。
これまでアンビエントライトの後付け商品は、品質が今ひとつなものが多くありました。 しかし、今回使用した商品はかなり優秀です。 めちゃくちゃきれいに面発光します。明るさも十分で、むしろ明るすぎるぐらいのレベルです。
もはや定番となってしまったスピードメーターのバックライト修理
クラウンに前後ドライブレコーダーを取り付けました。 通常、リアガラスにカメラを取り付けるのが定番ですが、今回はナンバープレート部に取り付けることにしました。配線は既存のスパイラルケーブルを活用しています。
ハイエースDXへのスライドドアイージークローザー取り付け ハイエースDXにスライドドアイージークローザーを後付けしました。今回使用した部品は中古で集めたものです。 取り付け作業の様子 以下が施工中の写真です。
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