この記事の要点 ローライダーのViperキーレスが使えなくなったため、汎用キーレスに交換しました。旧車は過去の加工が不明なため、配線確認が重要です。 運転席ドアロックが開かない問題は、内張を外して内部確認したところ、金属
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EKシビックのキーレス修理
この記事の要点 EKシビックのキーレス修理を行いました。 車両は改造されており、配線を辿りながら故障部位を特定しました。 複雑な修理を完了させました。 今や高級車となってしまったEKシビック。キーレスが動作しないとのこと
ダッヂ チャージャーの後付キーレス
この記事の要点 ダッジ・チャージャーに後付キーレスを取り付けました。 運転席側のスイッチに割り込ませて施工しました。 ロック・アンロックボタンの抵抗値を調べ、純正配線に割り込ませる方式で施工しました。 ダッジ・チャージャ
ムーヴカスタムのキーレス修理
ムーヴカスタムのキーレスの効きが悪いということでご相談をいただきました。確認したところ、ヒューズボックスの接点不良が原因でした。 ヒューズボックスを外して、コネクターの接点を掃除することで完了です。書くと一瞬のように思え