ゼロクラのテールを修理しました。
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この記事の要点 18系クラウンアスリートのテールランプユニット修理を複数台実施。郵送での修理受付にも対応しました。 ブレーキ側ランプの損傷が多い傾向。特に4灯化している場合は内側ランプの破損が増加しやすいです。 18系ク
この記事の要点 200系クラウンアスリートの全電球をLED化。フォグランプはHIDではなくLEDを採用し、不点灯リスクを低減しました。 フォグ・ポジションランプをノーマルヘッドライトに合わせて調整。室内灯も統一感のある明
18クラウンのテールランプを修理しました。遥々愛知県岡崎市よりご来店いただきました。
この記事の要点 18クラウンの11年経過したLEDテールユニットが故障。04年製のユニットからLED切れを確認し、郵送にて修理対応しました。 修理と同時にレーザー加工機でカスタムスタンプを製作。3分で完成する迅速な対応が
18系クラウンアスリートのテールランプユニット修理でご来店いただきました。テールランプの不具合を確認し、修復施工を行わせていただきました。
18系クラウンのテールランプを郵送にて修理依頼いただきました。このような修理作業は相変わらず多い依頼です。 4灯化しているユニットだと、4灯全滅するトラブルもあるとのこと。テールランプの不具合は安全性に関わる重要な部分な
この記事の要点 18型クラウンロイヤルのテールランプ不点灯(ブレーキ・スモール両方)の修理。LED9個中4個の不良が原因で、全数打ち替えにより修理完了。 クラウンロイヤルはテールユニットが分解可能に設計されており、アスリ
いまや定番となりつつあるクラウンのテール修理です。今回はLED全数交換での修理対応となりました。
この記事の要点 新型クラウンのヘッドライトHIDバルブをボンネット側から交換。ハイブリッドはエンジンスペースに余裕があり、効率的に施工できます。 室内灯LEDのゴースト対策として、室内灯ユニットを外し基板に39オーム程度
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