この記事の要点 スズキ エブリィの助手席PWスイッチが故障。運転席スイッチの交換では解決しなかったため、助手席側のスイッチ内部を調査しました。 リンク棒が溶けて短くなっていたことが原因。部品交換により修理完了しました。
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この記事の要点 スズキ ジムニーのスピードメーター修理を実施。ワイヤー切れが原因で針が動かなくなっていました。 純正部品は入手しやすいものの、ステアリングコラム分解が必要で修理難度が高いのが課題です。 スズキ ジムニーの
スズキ・エブリィの内装パネルを白色に変更させていただきました。エアコンパネルを含むスイッチのLED打ち替えを行い、ホワイト化するカスタムを実施しています。
この記事の要点 スズキ・エブリィのヘッドライトをHID化する施工を実施しました。ポジションランプは純正ハロゲンのままとしています。 必要な部分への投資を優先させた計画的なカスタマイズの事例です。コスト管理を重視したお客様
この記事の要点 スズキ モコのテールランプをLED化し、多数のLEDが敷き詰められた豪華な仕上がりに交換しました。 他車種流用のハイマウントランプをスモール連動で取り付け、ハイマウントブレーキランプの交換も実施しました。
この記事の要点 ハスラーのエアコンパネル内の電球をLED化し、スイッチ類の視認性を向上させました。 多くのスイッチが搭載されたハスラーのパネルをLED交換することで、より明るく見やすい仕上がりになります。 先日プリウスで
新型のエブリィワゴンでご来店いただきました。室内エアコンパネルおよびスイッチ類のLED打ち替え工事です。 エブリィのスイッチ類をT5 LEDで打ち替え スイッチ類は普通車と変わらない数量がありますね。従来通り中は電球タイ
2年前に交換したホーンが故障したということで、商品交換いたしました。あわせてフォグランプのLEDのご注文もいただき、LED化を施工いたしました。
新車のスズキバーグマン200でご来店いただきました。今回はお客様自身でLED化にチャレンジしましたが、ピンの加工が必要で結局カウルを全部外されていました。でも明るさはMAXで非常にかっこよかったです。
電球をすべてLEDに交換しました。
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