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	<title>ステアリング交換 - トレードゲート / TRADEGATE</title>
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	<description>大阪・和泉市のLED・HIDカスタム加工＆修理の専門店</description>
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	<title>ステアリング交換 - トレードゲート / TRADEGATE</title>
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	<item>
		<title>F20 BMW １シリーズのステアリング交換</title>
		<link>https://tradegate.jp/blog/hid/led/83636</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Tradegate]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 11 Jun 2025 00:57:17 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[ステアリング交換]]></category>
		<category><![CDATA[１シリーズ]]></category>
		<category><![CDATA[BMW]]></category>
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	<a href="https://tradegate.jp/blog/hid/led/83636"><img title="s-R0002448" src="https://tradegate.jp/wp-content/uploads/media/2025/09/s-R0002448-200x133.jpg" alt="F20 BMW １シリーズのステアリング交換" width="200" height="133" /></a>
	</div>
	<p>上位グレードのステアリングに交換しました。 この年式のBMWは中古部品を使って上位グレードの機能を実装することが可能で、DIYカスタムの幅が非常に広いため、遊びながら乗るのにお勧めです。</p>
<p>The post <a href="https://tradegate.jp/blog/hid/led/83636">F20 BMW １シリーズのステアリング交換</a> first appeared on <a href="https://tradegate.jp">トレードゲート / TRADEGATE</a>.</p>]]></description>
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	</div>
	<p>上位グレードのステアリングに交換しました。</p>
<p>この年式のBMWは中古部品を使って上位グレードの機能を実装することが可能で、DIYカスタムの幅が非常に広いため、遊びながら乗るのにお勧めです。</p>
<p>     </p><p>The post <a href="https://tradegate.jp/blog/hid/led/83636">F20 BMW １シリーズのステアリング交換</a> first appeared on <a href="https://tradegate.jp">トレードゲート / TRADEGATE</a>.</p>]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>BMWの各種コーディングとステアリング交換</title>
		<link>https://tradegate.jp/blog/hid/led/83409</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Tradegate]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 01 Apr 2025 05:23:48 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[ステアリング交換]]></category>
		<category><![CDATA[セキュリティー施工]]></category>
		<category><![CDATA[BMW]]></category>
		<category><![CDATA[G30]]></category>
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	<p>      </p><p>The post <a href="https://tradegate.jp/blog/hid/led/83409">BMWの各種コーディングとステアリング交換</a> first appeared on <a href="https://tradegate.jp">トレードゲート / TRADEGATE</a>.</p>]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>５０プリウスの持ち込み商品取付とライトチューン</title>
		<link>https://tradegate.jp/blog/hid/led/31764</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Tradegate]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 10 Feb 2017 04:28:54 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[ウィンカーポジション施工]]></category>
		<category><![CDATA[ステアリング交換]]></category>
		<category><![CDATA[ヘッドライトユニット交換]]></category>
		<category><![CDATA[リアゲートイルミ取付]]></category>
		<category><![CDATA[LED]]></category>
		<category><![CDATA[カスタマイズ]]></category>
		<category><![CDATA[プリウス]]></category>
		<category><![CDATA[ヘッドライトカバー]]></category>
		<category><![CDATA[持ち込み施工]]></category>
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	<div>
	<a href="https://tradegate.jp/blog/hid/led/31764"><img title="s-R0000034" src="https://tradegate.jp/wp-content/uploads/media/2017/02/s-R0000034-200x132.jpg" alt="５０プリウスの持ち込み商品取付とライトチューン" width="200" height="132" /></a>
	</div>
	<p>この記事の要点 50プリウスの持ち込み商品を取付施工。ステアリング交換時はエアバッグの爪3箇所を回避して作業を完了させました。 ヘッドライトカバーを脱脂と透明テープで施工。バックゲート照明追加とミラーウィンカーのポジショ [&#8230;]</p>
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	<a href="https://tradegate.jp/blog/hid/led/31764"><img title="s-R0000034" src="https://tradegate.jp/wp-content/uploads/media/2017/02/s-R0000034-200x132.jpg" alt="５０プリウスの持ち込み商品取付とライトチューン" width="200" height="132" /></a>
	</div>
	<p><!--tgfaq-s--></p>
<div class="tg-aisum">
<p class="tg-aisum-t">この記事の要点</p>
<ul>
<li>50プリウスの持ち込み商品を取付施工。ステアリング交換時はエアバッグの爪3箇所を回避して作業を完了させました。</li>
<li>ヘッドライトカバーを脱脂と透明テープで施工。バックゲート照明追加とミラーウィンカーのポジション化も実施しました。</li>
</ul>
</div>
<p><!--/tgfaq-s--></p>
<h2>50プリウスの持ち込み商品取付施工</h2>
<p>30系ヴェルファイアでご来店いただくお客様が、今回セカンド、サードカーのプリウスでご来店いただきました。基本的な商品はすべて持ち込みで、当店で取付施工をさせていただきました。</p>
<h2>ステアリング交換とエアバッグ周りの作業</h2>
<p>まずはステアリング交換を行いました。エアバッグの爪が3箇所あり、全く見えない位置での作業となりましたがなんとか無事に完了。樹脂部分を押して外すようになっており、ステアリングを交換して終了です。ハンドルの歪みも少ないようです。</p>
<h2>ヘッドライトカバーの施工と仕上げ</h2>
<p>続いてヘッドライトカバー施工を施工。十分に脱脂を行い、透明テープをなるべく見えにくい位置に貼り付けます。あとはカバーをかぶせるだけですが、この時両面テープは一気に剥がすのではなく、端から引き抜くように剥がします。仕上がりは濃く、かなり雰囲気が出ていますね。</p>
<h2>バックゲート照明とミラーウィンカーのポジション化施工</h2>
<p>バックゲート照明追加とリアワイパー脱着のために内張りを外します。モーターを外してアルミ削り出しの蓋を取り付けて完成。さらにウェルカムランプとミラーウィンカーのポジション化も施工しました。</p>
<p><!--tgfaq-q--></p>
<h2>この施工に関するよくある質問</h2>
<div class="tg-aifaq">
<h3>Q. プリウスのステアリング交換時にエアバッグはどう対応しますか？</h3>
<p>A. 当店では、エアバッグの爪が3箇所ある場合も見えない位置での慎重な作業により交換を行います。樹脂部分を押して外すことで対応しています。</p>
<h3>Q. ヘッドライトカバー施工で気をつけることは？</h3>
<p>A. 当店では十分な脱脂を行い、透明テープをなるべく見えにくい位置に貼り付けます。両面テープは一気に剥がさず、端から引き抜くように貼ることで仕上がりを重視しています。</p>
<h3>Q. プリウスにミラーウィンカーのポジション化は可能ですか？</h3>
<p>A. 当店では可能です。バックゲート照明やウェルカムランプの取付と併せてミラーウィンカーのポジション化施工を実施した実績があります。</p>
</div>
<p><!--/tgfaq-q--></p><p>The post <a href="https://tradegate.jp/blog/hid/led/31764">５０プリウスの持ち込み商品取付とライトチューン</a> first appeared on <a href="https://tradegate.jp">トレードゲート / TRADEGATE</a>.</p>]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>アルファードのステアリング交換とバックカメラ交換</title>
		<link>https://tradegate.jp/blog/hid/led/31718</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Tradegate]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 07 Feb 2017 00:10:03 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[ステアリング交換]]></category>
		<category><![CDATA[バック／フロント／サイドビューカメラ取付施工]]></category>
		<category><![CDATA[ヘッドライト修理]]></category>
		<category><![CDATA[アルファード]]></category>
		<category><![CDATA[オーディオ]]></category>
		<category><![CDATA[バックカメラ交換]]></category>
		<category><![CDATA[ヘッドライト加工]]></category>
		<category><![CDATA[ワンオフ制作]]></category>
		<category><![CDATA[修理事例]]></category>
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	<div>
	<a href="https://tradegate.jp/blog/hid/led/31718"><img title="s-P1370237" src="https://tradegate.jp/wp-content/uploads/media/2017/02/s-P1370237-200x150.jpg" alt="アルファードのステアリング交換とバックカメラ交換" width="200" height="150" /></a>
	</div>
	<p>この記事の要点 アルファードのヘッドライト不点灯は電源配線コネクターの接触不良が原因。接触不良によるスパークでコネクターが変形し、絶縁されていました。 同時にステアリングをひび割れした外品から新しいものに交換し、バックカ [&#8230;]</p>
<p>The post <a href="https://tradegate.jp/blog/hid/led/31718">アルファードのステアリング交換とバックカメラ交換</a> first appeared on <a href="https://tradegate.jp">トレードゲート / TRADEGATE</a>.</p>]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
	<div>
	<a href="https://tradegate.jp/blog/hid/led/31718"><img title="s-P1370237" src="https://tradegate.jp/wp-content/uploads/media/2017/02/s-P1370237-200x150.jpg" alt="アルファードのステアリング交換とバックカメラ交換" width="200" height="150" /></a>
	</div>
	<p><!--tgfaq-s--></p>
<div class="tg-aisum">
<p class="tg-aisum-t">この記事の要点</p>
<ul>
<li>アルファードのヘッドライト不点灯は電源配線コネクターの接触不良が原因。接触不良によるスパークでコネクターが変形し、絶縁されていました。</li>
<li>同時にステアリングをひび割れした外品から新しいものに交換し、バックカメラをPanasonicからカロッツェリアに変更。異電圧対応の配線接続を施工しました。</li>
</ul>
</div>
<p><!--/tgfaq-s--></p>
<h2>アルファードのヘッドライト不点灯の原因は配線コネクター不良</h2>
<p>以前ハイワッテージでご来店いただいたお客様が、今回片側ヘッドライトが調子悪いということでご来店いただきました。</p>
<p>確認したところ、電源配線のコネクター部の不良が原因でした。不点灯の原因はこのコネクターの接触不良により、スパークが発生し、その結果コネクターが変形して絶縁されるという悪循環に陥っていました。</p>
<h2>ステアリング交換とバックカメラ交換の施工内容</h2>
<p>ついでにステアリングの交換とバックカメラの交換もご注文いただきました。もともと外品のステアリングに交換されていましたが、上の部分がひび割れていたため、新しいものに交換しました。</p>
<p>バックカメラはPanasonicのものを外して、カロッツェリアのカメラに交換しました。Panasonicのカメラは6V、カロッツェリアのカメラは12Vで、コネクター形状も異なるため、配線を接続し直しました。映像信号は各社共通のため、問題なく映像が映ります。</p>
<p><!--tgfaq-q--></p>
<h2>この施工に関するよくある質問</h2>
<div class="tg-aifaq">
<h3>Q. アルファードのヘッドライトが片側だけ点灯しない原因は？</h3>
<p>A. 当店では配線コネクター部の接触不良が原因と特定しました。接触不良によるスパークでコネクターが変形し、絶縁されるという悪循環に陥っていたケースです。</p>
<h3>Q. 異なるメーカーのバックカメラに交換できますか？</h3>
<p>A. 当店では電圧が異なるカメラへの交換に対応しています。映像信号は各社共通のため、コネクター形状が異なる場合でも配線を接続し直すことで映像を映すことができます。</p>
</div>
<p><!--/tgfaq-q--></p><p>The post <a href="https://tradegate.jp/blog/hid/led/31718">アルファードのステアリング交換とバックカメラ交換</a> first appeared on <a href="https://tradegate.jp">トレードゲート / TRADEGATE</a>.</p>]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>３０セルシオ後期のステアリング交換</title>
		<link>https://tradegate.jp/blog/hid/led/26503</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Tradegate]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 07 Mar 2016 00:53:05 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[ステアリング交換]]></category>
		<category><![CDATA[30系]]></category>
		<category><![CDATA[セルシオ]]></category>
		<category><![CDATA[ハンドル]]></category>
		<category><![CDATA[ワンオフ制作]]></category>
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	<div>
	<a href="https://tradegate.jp/blog/hid/led/26503"><img title="P1350001" src="https://tradegate.jp/wp-content/uploads/media/2016/03/P1350001-200x150.jpg" alt="３０セルシオ後期のステアリング交換" width="200" height="150" /></a>
	</div>
	<p>30セルシオのハンドルを交換しました。先日交換した200系クラウンのご友人からのご依頼です。今回は純正部品を使用したため、交換後のズレはありませんでした。やはり純正部品には高い理由があるんですね。品質と仕上がりの違いが実 [&#8230;]</p>
<p>The post <a href="https://tradegate.jp/blog/hid/led/26503">３０セルシオ後期のステアリング交換</a> first appeared on <a href="https://tradegate.jp">トレードゲート / TRADEGATE</a>.</p>]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
	<div>
	<a href="https://tradegate.jp/blog/hid/led/26503"><img title="P1350001" src="https://tradegate.jp/wp-content/uploads/media/2016/03/P1350001-200x150.jpg" alt="３０セルシオ後期のステアリング交換" width="200" height="150" /></a>
	</div>
	<p>30セルシオのハンドルを交換しました。先日交換した200系クラウンのご友人からのご依頼です。今回は純正部品を使用したため、交換後のズレはありませんでした。やはり純正部品には高い理由があるんですね。品質と仕上がりの違いが実感できる作業でした。</p><p>The post <a href="https://tradegate.jp/blog/hid/led/26503">３０セルシオ後期のステアリング交換</a> first appeared on <a href="https://tradegate.jp">トレードゲート / TRADEGATE</a>.</p>]]></content:encoded>
					
		
		
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