この記事の要点 センチュリーの前期型ヘッドライトとフォグランプを後期仕様に移植。新品ヘッドライトはマルチリフレクター透明レンズで昼間の見た目が向上しました。 フォグユニットは前期物を加工して後期仕様に変更。ウィンカーとフ
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この記事の要点 トヨタ・センチュリー後期型のテールランプをLED化する際、電球から切り替える際の抵抗値調整が必須。適切な抵抗値を選ぶことでメーターの球切れエラーを回避できます。 ナンバープレートLEDも同時施工。こちらも
センチュリーでご来店いただきました。テールランプを後期型に変更したところ、テールランプコンピューターが壊れてしまったとのことです。コンピューター交換後もスモール点灯時にブレーキを踏むと球切れ警告が出るという、すごくややこ
近くの車屋さんからご依頼いただきました。センチュリーのテールランプをLED化したため、警告灯対策を実施いたしました。LED化すると警告灯が出るだけではなく、ゴースト点灯までしてしまいます。適切な対策を施すことでこれらの症
この記事の要点 トヨタ センチュリーの電球をLED化。ブレーキ・スモール・ウィンカーなど複数の箇所をマメ電製のLED電球で施工しました。 LED化時に発生するゴースト点灯を抵抗で対策。ブレーキ・スモール・ウィンカーに計1
センチュリーへプッシュスタートシステムを後付施工 当社おすすめ商品のプッシュスタートシステムをインストールしました。ドアの開閉検知は新設でスイッチを設けました。やはりTOYOTAのフラグシップモデルだけあって、ドアの内張
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