別車種のステアリングスイッチを使ってメーターのDISPスイッチを有効にしたり サンキューハザードを有効にしたりしました。 なかなか楽しい加工でした。
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フォグランプに水が溜まるトラブルは、社外品のバルブに交換することで解決することがよくあります。しかし今回は純正バルブでの水没でした。 原因を特定し対策を施した結果、無事修理が完了しました。
この記事の要点 ダイハツムーヴのナビ交換を行いました。ナビ交換自体は簡単な作業です。 まれにナビロック工具がない車両がありますが、特殊工具で対応可能です。 秘密の工具を使用し、ナビロックを解除する方法もあります。 ダイハ
トールのLEDを色替えしました。 エアコンパネルやスイッチ類のLEDを交換することで、室内の雰囲気を大きく変えることができます。
ダイハツウェイクのエアコンパネルやスイッチのLEDを交換しました。
この記事の要点 スバル・プレオ+にドライブレコーダーを取り付けました。スマアシ用のフロントカメラやセンサーの近傍を避けて、ハイマウント下にリアカメラを配置しています。 安全装置への影響を配慮し、メーカー取説に従いOBD2
ハイゼットに電格ミラーを取り付けしました。 ハイゼットはもともと電格機能がありませんが、電格ミラーユニットのポン付けで装着することができました。 コネクター形状は若干異なるため、適切な対応が必要です。
スイスポに限らず室内灯が少ない車両は少なくありません。 スイフトも前席にしか照明がないのでリアがめちゃんこ暗いです。 今回ダイハツの純正室内灯ユニットを使って増設しました。
コペン用のシャークテールテールランプを修理させていただきました。
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