この記事の要点 ポルシェ パナメーラのナビを交換し、ドラレコを取り付けた。 ナビの配線はインターフェースが組み込まれてシンプルだが、ACC電圧は9V程度と低いため、別でACC増幅回路を作った。 センターコンソールにスマホ
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この記事の要点 VW IOSにATOTOの中国製ナビをインストールしました。 純正ナビのクラリオンからの信号入力状況を確認しました。 最新のナビの特徴とテレビ機能の利用状況を調べました。 VW IOSにATOTOの中国製
この記事の要点 ダイハツムーヴのナビ交換を行いました。ナビ交換自体は簡単な作業です。 まれにナビロック工具がない車両がありますが、特殊工具で対応可能です。 秘密の工具を使用し、ナビロックを解除する方法もあります。 ダイハ
この記事の要点 W213ベンツのHDDをSSDに交換しました。 作業時間は5時間程度でした。 起動や操作が早くなり、故障のリスクも減少しました。 W213ベンツのHDDからSSD化について ベンツのナビにインストールされ
この記事の要点 30系後期アルファードのディスプレイオーディオをアルパインナビに交換。ハーネス変換器で簡単に装着でき、機能性と音質が大幅に向上します。 地デジアンテナはコスト削減のためケーブル加工で対応。交換前に各種設定
アルパインのビッグXを8インチから9インチに交換・インストールしました。 中古市場では結構安く出回っているようです。既存のナビから新しいナビへの交換作業を進めました。 バックカメラは後日交換予定です。
CUEナビに発生する液晶割れは、かなりの頻度で報告されている不具合です。 今回はナビの液晶がバキバキに割れている状態でしたため、対策品への交換を行いました。 ナビの脱着は比較的簡単に行うことができました。 あとはナビを分
この記事の要点 NISMO ノートEパワーに専用9型カーナビ「ビッグX」を取付。ほぼポン付けで交換できましたが、ETC・ドラレコの接続調整が必要でした。 ETC接続を変更し動作確認。ロゴ設定時にプログラム読み込みで2分程
この記事の要点 R32スカイラインのナビ入れ替えに伴い、配線テスターを使用してリアスピーカーの音が出ない不具合を調査・修理しました。 ウィンカーはリレー交換でハイフラ対策を実施し、ハイビームはH3 LEDバルブに変更して
この記事の要点 プリウスのディーラーナビを新しいナビに交換しました。既設ナビのセキュリティ解除と取り外しを行い、問題なく施工できました。 新たにバックカメラを取り付けし、最適な視角が得られるよう綿密に位置調整を実施しまし
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