この記事の要点 E87BMW1シリーズのヘッドライトHIDユニットが左右共に不点灯。社外バルブ交換時の故障が原因でした。 純正バラスト(1個4万円程度)ではなく、社外CANBUS対応バラストに交換して修理。点灯確認後、警
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HID化されている車両で片側ヘッドライトが不点灯とのご依頼でした。確認したところバラストが故障しているようでしたので、新品に交換させていただきました。
20系クラウンのフォグランプをHID化いたしました。部品持込での作業となり、LEDから バラスト一体式のHIDへの交換を行いました。
約2年前に施工したエブリィのフォグランプHIDが片側不点灯になったため、ご来店いただきました。 H3cというショートバルブを使用していたため、最初はバルブの不具合を疑っていました。しかし詳しく調べてみたところ、バルブでは
ムーヴのヘッドライト片側が不点灯とのことで修理しました。バルブ・バラストともにNGでしたため、バルブは左右を入れ替えて対応しています。
NBOXのフォグランプをHIDにコンバートしました。非常にこだわりの強いお客様でしたので、今回はBMW用のCUMBUSバラストを採用しました。このバラストは非常に高性能で、低ノイズ・高出力となっており、フォグランプの性能
シーマの純正ディスチャージのバラストが片側故障したとのことで、ディーラー見積もりが7万円だそうです。ならば半額でハイワッテージ化してしまえとのことでご依頼いただきました。
他社製のHIDキットを3ヶ月前に組まれたとのことで、不点灯の状態でご来店いただきました。診断の結果、バルブの寿命が原因でした。バラスト自体は問題なかったのですが、この場合、バラストの異常出力(定格以上の運転)も疑われるた
この記事の要点 ワゴンRの外品ヘッドライトに付いていたハロゲンバルブをHID化。既存のH4 HID配線が残っていたため、配線加工で対応しました。 ハイビームとHID用に配線を分離し、マイナスコントロール方式の回路として施
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