ランドクルーザー200にLX用エアロ装着可能か調査開始

フォグランプを追加したいというお客様のご希望で

LX用のエアロを購入したので取り付け可能か調査してほしいとのこと

ぱっと見はどこからどう見てもLXです。

なんとこの見えている部品すべて純正品ではないそうです。

早速バンパーを外してみました。

そしてお客様が持ち込んでいただいたバンパーを仮当てしてみます。こちらはレクサス純正バンパーに合わせたエアロだそうです。

この段階では何とか付きそうやなーって感じでしたが

このグリルを取り付けると残念ながら干渉しまくる・・・。

じゃあ今ついてる方のバンパーに付くか検証するため

リップスポイラーを外して

干渉する部分をカットして合わせてみましたが全然合いません・・・。

なんだか店がえらいことになってきました・・・。

さすがにちょっと加工が大変そうなので

フォグを明るく加工しようとから割して中身を明るくしてみましたが・・・。

プロジェクターが小さいので限界があるようです。そこで

エアロについていたフォグのみを使って今のバンパーに取り付けるようにしようと思い

外して点灯チェックしたところ全部ダメ・・・。まじか・・・。まだまだ諦めません。

アルミボディですがサンダーで無理やりから割

LEDをもっと明るいものに交換しました。

1灯でこの明るさ。

元々のLEDより倍以上明るくなってると思います。

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持ち込みで作業させていただきました。テールリフレクターの取り付けです。

マークXのテールリフレクター取り付け工程

この車両はバンパーを外さなくても交換可能ですが、固定用のビスがとてつもなく硬く、ラチェット型のドライバーが必要になります。

狭いスペースでの固定ビス取り外しと配線処理

固定しているビスは1本ですが、スペースが狭いこともあってかなり外しづらい状態でした。配線はブーツから引き込みます。また、バンパー側もカットしないと取り付けができません。

フォグLED同時施工で カスタマイズ完了

ついでに持ち込みで2色のフォグLEDを施工させていただきました。

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アクアのリアバンパーグリルをシルバーカーボンシートで変更

かなり遠方ながら常連様のお客様で、今回はカーボンシートをご持参でご来店いただきました。リアのバンパーグリルの青色部分が飽きてきたということで、シルバーカーボンに変更させていただきました。

貼りやすいカーボンシートの施工方法

今回お持ち込みいただいたシートは約3000円とのこと。非常に貼りやすく、基本的に熱を加えずに施工できるシートでした。どうしても曲げがきついところだけ軽く熱を加えて曲げています。今回施工する部位はかなり平面的なデザインだったため、ほぼ熱を加えずに施工することができました。施工後は、かなり落ち着いた雰囲気に仕上がっています。

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先日施工したフリードのデイライト加工の記事をご覧になりご注文頂きました。

フリードのバンパー外しとLED埋め込み作業

まずはバンパー外しから。ホンダ車はバンパー爪がかなりキツイので、無理やり引っ張らずに爪を精密ドライバーでコネルのがコツです。前回同様網目のデザインなので、LEDを埋め込む場所にルーターでひたすらスペースを作ります。

デイライトLED配線接続と完成

LEDを埋め込んだ状態となり、その後配線を接続して完成。4発もなかなかバランス良くてGOODです。

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プリウスのリアリフレクター取付と加工内容

プリウスのエアロにリアリフレクターを取り付けました。リフレクター自体はお客様も込みで、加工を当店で行いました。

バンパー脱着時に配線を済ませる作業効率

リアリフレクター取り付けにあたっては、当然バンパーを脱着して作業を実施。この段階で配線しておけば後の作業が楽々です。

ブルーのアンダーイルミネーション取付完了

アンダーイルミネーションは単色ブルーでスイッチでOn/Off切り替え可能です。他車種流用とはいえ、きれいに付きました。

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お客様に写真を提供していただきました。アルファードにバックフォグを取り付けました。バンパーをくり貫いてはめ込んでいます。仕上げはコーキングで行い、まったく後付感がない仕上がりになっています。

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以前よりお世話になっているお客様で、今回は念願のデイライトを取り付けしました。

フリードスパイクに爆光デイライト取り付け。CREE製5Wチップ×6個

CREEの5Wチップを6個使用した爆光タイプで、非常に高い光量を実現しています。ただし夜間にこのままの光量で点灯させると周囲に迷惑がかかるため、減光調整機能を搭載しています。

バンパーへの直接埋め込み施工。立体的で高い視認性を実現

バンパーに直接穴を開けてLEDチップを埋め込む施工を行いました。バンパー面がかなりの曲面であるため、チップが飛び出したような見た目になってしまいますが、これはこれで独特の立体感があり、かっこいい仕上がりとなっています。かなり近づかないと気づきにくいディテールですが、こういった細部へのこだわりがカスタムの魅力です。

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当社新商品の減光機能付きデイライトの取り付けを行いました。

スカイラインGT370への減光機能付きデイライト取り付け施工

グリルとバンパーの奥行きが極端に少ないため、取り付けの際にバンパーを切削加工しました。途中の作業写真を撮り忘れたのでほとんどありませんが、グリル外し→バンパー加工→デイライト取り付け→配線→完了で2時間程度でした。

バンパー切削加工を含めた取り付け作業

ちなみにエーモンの遠隔スイッチを使ったのですが、容量が小さく動作が不安定になってしまいました。様子を見て不具合が出るようだとリレーを追加します。

配線時に発見された課題と対応予定

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