常連様のご紹介でノアでご来店いただきました。ヘッドライトとフォグライトの両方をHIDにコンバートいたしました。
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この記事の要点 NBOXのフォグランプをバッテリー直配線タイプのHID化に対応しました。この方式はアイドリングストップ時も安定動作し、バラストの寿命が長くなるメリットがあります。 テールリフレクターの取付とルーム内灯のL
この記事の要点 ヴェゼルのフォグ周りカバーを外し、薄型デイライトをフィンに埋め込んで純正風に仕上げました。 大光量LEDフォグランプを色ガラスでイエロー仕上げにし、色ガラス交換でホワイト対応も可能です。 ハイフラ対策用ス
この記事の要点 新型80ヴォクシーのフォグランプを色ガラス付LEDに交換。HIDに匹敵する明るさで、3,000K・6,500K・8,000Kの色温度に対応します。 室内灯を80ヴォクシー専用の面発光LED化。強烈な明るさ
アクアのフォグランプLED化とウィンカーLED化の施工を実施いたしました。 フォグランプのLEDが入荷したため、さっそく作業させていただきました。現在のHigh Power LEDは本当に明るく、従来のハロゲンバルブと比
この記事の要点 ゼロクラウンのフォグランプをHID化し、ヘッドライトのバルブを交換しました。 黄ばみが目立つヘッドライトレンズを800番から2000番で段階的に研磨し、塗装を施して復旧させました。 ゼロクラウンにてご来店
この記事の要点 50シーマにフォグランプが装着されていなかったため、トヨタ・アリスト用フォグランプを流用して取り付け施工を行いました。 後付けしたフォグランプをHID化まで含めて施工完了。純正生産停止品の代替え対応も可能
タントカスタムにてご来店いただきました。フォグはHIDの場合、エンジン起動時(アイドリングストップ)に不点灯になる事例がありますが、今回は大丈夫でした。症状が頻発する場合はLED化をお勧めします。
この記事の要点 新型トヨタ アクアのヘッドライトをHID化、フォグランプをLED爆光仕様に変更。新型はフロント周りの配置が変わっているため、施工時に細かな配慮が必要。 エンジンルームのレイアウト変更により、従来型とは異な
この記事の要点 京都からご来店のタント新車に、フォグ・ウィンカー・バック灯・ナンバー灯・室内灯のLED化施工を実施しました。 色温度調整可能な爆光H16 LEDバルブを採用し、フォグの光軸も確保した仕上がりです。 京都か
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