10系アルファードでフリップダウンモニターを取り付けいたしました。この年式の車両は天井内張りがかなりしっかりした作りになっているため、直接内張止めでも揺れることなくしっかり固定できます。
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30系プリウスでフリップダウンモニターを取り付けしました。内張りに直接取り付けるため若干のモニターのグラつきはありますが、実用上は問題ないと思います。このように施工することで高額な取付キットを使わずに取り付けできます。
この記事の要点 200系4型ハイエースにALPINEの最新フリップダウンモニターを取付。専用枠の代わりに木板とエアコンダクトの固定箇所を活用してコスト削減を実現しました。 天井のエアコンダクトに12~15mm厚の板をビス
もともと純正のモニターが取り付けられていた位置に、フレーダーマウスのフリップダウンモニターを取り付けしました。 元々の配線はナビ裏でカットされていたため使用できませんでしたので、新たに映像線と電源を引き込みました。固定は
NBOXにフォグLEDやフリップダウンモニターを取り付けしました。モニターは内張りに直接固定していますが、軽自動車とはいえしっかりした作りで空間も十分あるため、容易に施工することができました。
この記事の要点 N-BOXにカロのフリップダウンモニターを取付しました。ナビのHDMI非対応のためアナログ接続ですが、画質は良好です。 ハイビームにバレンティのLED、ロービームにハイワッテージ化を施工しました。裏カバー
この記事の要点 RKステップワゴンにFledermaus製12インチフリップダウンモニターを設置しました。 LED仕様で視認性が高い一方で、トヨタ系純正ナビとの相性に注意が必要です。 簡易な取付ステーのため、専門業者によ
この記事の要点 エスティマハイブリッドに中古のフリップダウンモニターを取付。後期型用の市販キットがないため、前の車の取付ステーを流用して対応しました。 地デジ化のためAVセレクターを導入。エスティマハイブリッドはDVD以
この記事の要点 ハイエース3型へフリップダウンモニターを取付施工。既存エアコンユニットに加工して取り付けることで、高額な純正キットを使わずに施工可能です。 既存パーツに適合した板材でステーを作成し、モニターの位置を前後左
もともと別のモニターが付いていたところへの交換だったので、結構すんなり完了しました。この車内空間に12インチモニターは相当デカく感じます。
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