HIDのバルブを6000Kに交換しました。ユニット自体が全体に黄ばんでしまっているため、ユニットクリーニングをお勧めしましたが、お客様の時間がなかったため、次回の検討となりました。
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タントのHIDヘッドライトとフットランプイルミ
以前他店で施工されたHIDが故障したとのことで、お客様にご来店いただきました。今回、8KのHIDに変更させていただきました。また、フットランプイルミを青色で施工し、ルーム・ポジション連動で回路組みしました。
アクアのヘッドライトHIDとフォグランプLED化施工
この記事の要点 トヨタ・アクアのヘッドライトをHID化し、フォグランプをH16バルブからLEDに交換しました。 元々18Wの暗いハロゲンバルブだったため、LED化で十分な明るさを確保できました。 アクアのヘッドライトHI
アクセラのイカリング施工と走行中ナビ視聴改造
この記事の要点 京都からのご来店で、マツダ・アクセラのヘッドライトにイカリング取り付けを施工しました。 純正ユニットの先進的なデザインを活かすため、リングのみのシンプルな改造を実施しています。 京都からご来店いただいたア
サニートラック登場！！
この記事の要点 黄色のサニートラックがレストア中。純正部品を多用し、すでに100万円以上を投じて工事を継続中。 ヘッドライト不具合でご来店。リレー回路を購入し、当店で対応させていただきました。 サニートラックのレストア進
ハイラックスのヘッドライトHID ５０００K
トヨタ ハイラックスでの施工事例です。ポジションLEDに5500Kの色味を採用されている車両に、今回は5000KのHIDをインストールしました。ポジションライトとの色味がぴったり合い、非常に良い仕上がりになりました。
次世代LEDヘッドライト交換用バルブ（H4）の検証
この記事の要点 次世代LED H4バルブとハロゲンバルブを実装検証。LEDは点灯速度が速く、明るさもハロゲンより上。パッシング時の応答性が優れています。 LED H4バルブはカットラインが崩れ対向車が眩しくなる課題あり。
アルファードのパネル周り打ち替えとイカリング施工
20系アルファードのお客様がご来店いただきました。お客様がパネル周りをすべて取り外していただき、バンパー脱着もご協力いただきました。ご協力ありがとうございました。集中していたため途中の作業写真は撮り忘れてしまいましたが、