ダイハツ・ソニカでご来店いただきました。かなりレアな車種ですが、実は隠れた名車で、その静粛性と低重心性で他の軽自動車とは一線を画する存在となっています。特に静粛性については乗用車レベルまで引き上げられていると言われます。

ソニカの内部パネルを白色LEDに統一施工

今回は内部パネルをすべて白色に変更させていただきました。

エアコンパネルをトヨタ純正に交換して白色化

エアコンパネルは他店で施工されていたようですが、今回オーディオを他の純正に入れ替えて白色にしました。トヨタ純正でしたがポン付けできました。

シフト部分とスピードメーターのLED色付け仕上げ

シフト部分は電球1個だけなので、こちらはフィルムで色付けしました。

スピードメーターは白色に変更し、7500rpm以上のレッドゾーン部分は赤色のフィルムで色付けしました。

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Kawasaki ZRX1200のヘッドライトHID交換とメーターパネルLED化作業

ヴァンガードやインスパイアなど歴代の車でお世話になっているお客様が、今回は単車でご来店いただきました。やはりリッターバイクはいいですね～。

フロントカウル分解とヘッドライトHID交換

フロントカウル周りを全て分解していきます。単車は基本的にビスやボルトを外していけば簡単に分解できます。

メーターパネルのLED化

メータ針は外したくないということで慎重に作業を進めました。作業を進めるとメータパネルの電球はLEDではなく、従来の電球であることが判明。ホッと一安心です。施工屋さんにとってはお宝映像でもある、T3タイプの電球が使われていました。

予想していた通り、メータパネルに着色があったため、残念ながら色は大きく変わりませんでした。ただ、LEDに交換したことで明るく見やすくなっており、ウィンカーや警告灯は明るくなって良好です。色むらについてはやむを得ないところですね。

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遠方のお客様で、以前LED打ち替えでお世話になったお客様からのご依頼です。今回はメータパネルに着色している部分を脱色してほしいとのことでしたが、パネルを確認したところ非常に複雑な階層で塗装されていることが判明しました。オレンジ色だけを取り除くことが困難なため、残念ながら断念することになりました。

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マグザムのスピードメータをLED打ち替えさせていただきました。

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バモスのメータパネルの電球をLEDに交換しました。

パネルに着色されているため、影響の少ない青色のLEDを選択しました。

ただし電球とLEDでは光の拡散方式が異なるため、やはりムラが生じてしまいました。

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メータパネルはすでに白色に変わっていたのですが、今回さらにウィンカー・ロービーム・ハイビーム・フォグランプを青色に色換えしました。ハンドルスイッチのLED打ち替えと合わせて行い、統一感のある内装に仕上がっています。

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スズキ・エブリィのスイッチ関係のLED化とスピードメータの打ち換えで作業させていただきました。

ほぼすべてのLEDをピンク色にカスタマイズいたしました。文字部分は見にくくなると良くないため、白色LEDを使用しています。

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エアコンパネル・メータパネルのLED打ち替えとヘッドライト交換を行いました。

エアコンパネルにはチューブLEDを使用しています。

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アトレーカスタムのメータパネル・エアコンパネル施工の流れ

メータパネルの方は15分ぐらいで終わりましたが、エアコンパネルのバラシに手こずり、1時間ぐらいかかってしまいました。

大型LEDチップ使用による高い明るさと施工難度

LEDチップは元々のサイズより大きいものを使用するため、明るさはアップします。ただし非常に難しい施工となります。パネル内の細かいスペースにLEDを配置する必要があり、丁寧な作業が求められる内容です。

完成後の視認性と操作性の大幅な向上

完成後は、メータパネルとエアコンパネルの視認性が大幅に向上し、夜間の操作性も改善されました。

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ハイゼット（アトレー仕様）のメーター類のLED交換作業をご紹介します。

ハイゼットのエアコンパネルバックライトをLED化

【エアコンパネルの交換】
エアコンパネルのバックライト交換は、T5ウェッジのソケットにテープLEDを接続し、パネル内部に貼り付ける方法で行います。この方式により、明るく統一された光源を実現できます。

メータパネルの取り外しと打ち張り交換方法

【メータパネルの交換】
メータパネルはネジ1個で止まっているため、比較的簡単に外すことができます。基本的には打ち張りはがしで優しく引っ張ればOKです。パネルを傷つけないよう丁寧に作業することをお勧めします。

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ハイゼットトラックにてご来店いただきました。今回はメータパネルのLED打ち替えとエアコンパネルが暗いとのことなので、LEDテープを仕込みました。メータパネルは文字盤を白、液晶をピンク、それ以外の警告灯をピンクにしました。

ハイゼットトラックのメータパネルとエアコンパネルの分解方法

【エアコンパネル分解】
エアコンパネルは前面の表示板を剥がすと、T5の電球が1個刺さっています。

【メータパネル分解】
メータパネルは爪だけで全て分解できます。メーターの針は打ち張りはがし等でまっすぐ引っ張ります。裏面にも一切ネジが使われていません。

メータパネルのLED打ち替え作業の手順と注意点

【LED打ち替え作業】
文字盤は2個のLEDだけで点灯しているようです。液晶は電極をニッパーで全部カットしてチップを交換後に、半田で接続します。ちなみに打ち替えに使うチップは既製品のT5等のLEDから採取します。個数が多い場合はプレート系のLEDパネルがお得です。500円で12個採取できますから、世間ではLED打ち替え用のチップで1チップ100円前後で売られているようなので、断然こちらの方がお得です。

エアコンパネルへのLEDテープ配線と組み立て

【エアコンパネル配線】
エアコンパネルはテープLEDの先っちょにT5のコネクターを半田付けして差し込んで電源を取り出します。蓋をすれば完成です。純正から比べると明るすぎるかもしれません。

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コルトのLED交換とメータパネルLED打ち替えとフットランプ施工です。すみません。ちょっとトラブルあり写真取って無いです。

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VOLVO V70のメータパネル分解と白色化への取り組み

特にこれといって進展は無かったのですが一応VOLVO V70のメータパネルを分解して白色にするべく奮闘した結果です。

最終的には元の状態に近づいたという本末転倒なお話です。

まず以前当店にてメータパネルのバックライトを白色に変更しましたがしたの写真とおりすこし緑がかった

色になってしまいました。おそらく文字盤の裏にフィルターがあるのだという予測の元メータの分解を実施

メータの取り外しはいたって簡単でカバーを引っこ抜いてビス4点を外し裏のコネクター1束を外すと簡単に外れます。

あとはビスをどんどん外してカバーを外します。まず以下がバックライトにT5 3SMDを使ったのですが

左上と右下と正面にチップが向いているので右上と左下が暗くなり色むらの原因になっています。

バックライト以外のところは2chipなのでバランスよく照射しています。

結局電球色の色を後ろから照射されるとより白色に近づくように着色されていました。

左が電球色LEDで右が白色LED

結局のところ電球と変わりないのでまったく意味がありません。明るさも電球の方が上です。

ちなみに影響の色を変更する場合はこちらのプレートを乳白色にすれば変更可能です。

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