ステップワゴンのフリップダウンモニターが表示されない

フリップダウンモニターが表示されないというご依頼です。

ナビ裏の配線と設定を確認

まずはナビ裏をチェックしました。この年代のホンダ車はプラスチック部品が劣化していることが多く、分解時に破損する確率がかなり高いのですが、今回は成功。早速配線を確認したところ、配線は正常でした。

モニターの設定を確認しましたが、特に問題はありませんでした。

入力系統の切り替えで問題解決

オンラインで取説を確認したところ、入力は2系統あるみたいなので繋ぎ変えてみました。

無事に表示されました。

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レヴォーグのサイドカメラ映像を別モニターで常時表示

ミラー下に取り付けられたサイドカメラの映像を別モニターで常時表示したいというご依頼で、取り付けさせていただきました。フロント前方を撮影しており、モニターはお客様の持ち込みです。映像の映りもなかなか良く、何よりもかなり広角なので幅広く確認ができます。ついでにドアスイッチを青色に打ち替えさせていただきました。

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近くの車屋さんからのご依頼でフリップダウンモニターを取り付けさせていただきました。

エスクワイアのフリップダウンモニター取り付け：金属フレームを活用した固定

この車両はモニター取り付け位置に金属フレームがあるので、専用ステーがなくてもがっちり固定が可能です。リアエアコンのスイッチがある車両は大抵固定用の金属フレームがあることが多く、フリップダウンモニターの固定は比較的簡単です。お高い専用ステーは不要です。

10インチ超軽量モニターの選定とHDMI対応の利点

取り付けた商品は10インチの超軽量タイプで、金属フレームがない場合も安心して取り付けられます。映像もかなりきれいでHDMI入力対応なのがすばらしいポイントです。

天井への取り付け位置決めと下穴加工の手順

施工手順としては、まずモニターの位置を慎重に決めてからマジックで直接天井にビス位置を書き込みます。配線の引き込み位置は比較的大きいため、ビス位置は4箇所もあれば十分ですが、なるべく金属フレームに当たるように複数書き込みます。その後ボード用アンカーを使って固定用ビス穴を取り付けます。

下穴を開けて配線口はカッターで広げ、金属フレームが見えるようにします。金属フレームにはドリルタッピングビスでねじ込みます。ボードアンカーは1個1kgまでの耐荷重です。あとはフレーム固定してモニター固定したら完成です。

RCA・HDMI入力での画質確認と施工完了

RCA入力でもこの画質はかなり良いほうだと思います。HDMI入力にするともっと良くなります。

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ゲレンデヴァーゲンでのご依頼です。

Mercedes Gクラスのフロントモニターを7インチから8インチに交換

フロントモニターが標準だと7インチということで、8インチモニターに交換しました。標準の7インチではナビの画面が見づらいという問題がありました。取り付けるのは8インチモニターで、若干大きくなることでより見やすくなります。各種設定はCanbus上で行うため、Can+とCan-に割り込み配線しました。

8インチモニターの映像・音声接続に必要な別売りパーツ

こちらのモニターはなかなかの曲者で、モニター自体に入力や出力端子があるのでモニター出力があると思いきや、入力は映像のみで音声は別売りコネクター&配線が必要です。出力はなく、別売りスプリッターが必要（約7万円）です。HDMI入力もオプションパーツが必要で、かつ映像のみという対応になっています。ベンツはなかなかややこしい仕様になっています。

後部座席用にEONON製DVDモニターを設置

後席モニターには「EONON」というメーカーの製品を使用しました。背面にDVD&スピーカーを装備しており、お子さんにDVDを見せておくのに十分です。映像入力・出力が装備されているため、様々な使い方ができます。

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以前持ち込みで取り付けていただいたバックカメラが映らないということで、入れ替えさせていただきました。

モニター不具合が原因だった積車トラックのバックカメラ交換

今回はモニターが不具合の原因でした。この手の商品は12V/24V兼用で作られていますが、12Vで使用するほうが長持ちするようです。また、カメラとモニターの電圧を合わせたほうが良いということが判明しました。

12V統一とミラー分離でカメラシステムを改善

モニター自体は小さくなりましたが、ミラーと分離することでお互い見やすくなりました。

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先日ご来店いただいたG’sアクアのお客様がご贔屓にされているTOYOTAディーラーの営業様からのご紹介でご来店いただきました。直接お会いしたことはございませんが、大変ありがたいことで人の繋がりの素晴らしさを感じました。今回はバイザーモニターの取付と、それに伴うアルパインのリアビジョンケーブルの変更を行いました。

ヴェルファイアのバイザーモニター取付とリアビジョン配線変更

お客様がご自身で取付されていたバイザーモニターでしたが、リアビジョンの映像ケーブルが専用線だったため断念されたそうです。今回は若干画質は落ちますがRCAタイプに変更させていただきました。

トヨタ純正リアビジョン配線の撤去と引き直し作業

このリアビジョンはトヨタの製造ラインで取付されたもので、天井内張りを外さないと敷設できないような配線経路になっていました。さすがトヨタ施工で振動対策は完全に施されていましたが、撤去・引き直しはかなり大変でした。これから車両を弄っていかれるそうなので、末永いお付き合いができればうれしいです。

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Spark製コンプリートのRKステップワゴンで、今回ピラーにモニターを埋め込みました。天井にはアルファード調の間接照明を取り付けしました。間接照明とモニター周辺はフロッキーコーティング仕上げです。間接照明は最長の1800mmを選択いただきました。これだけ長いと迫力がありますよ！

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