レクサス GS F Sportsをアメリカ仕様に施工させていただきました。
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レクサスGSの社外品ヘッドライトのカットライン変更
この記事の要点 レクサスGSの左ハンドル用社外品ヘッドライトを右ハンドル用に改造し、カットラインを右上がりから左上がりに変更しました。 2025年6月からの車検ロービーム検査に対応するため、カットラインをフラットな左上が
１０系レクサスGSのテールランプ US仕様
この記事の要点 10系レクサスGS用のUS仕様テールランプを中古品から施工。テープ跡や小傷が多かったため、クリーニングと下地調整から開始しました。 線傷を入念に処理し赤塗装を施した後、全体をクリア塗装で仕上げ。ウィンカー
レクサス GS のアンビエントライトLED打ち換え
この記事の要点 レクサスGSの暗いアンビエントライトを青色LEDに打ち換え。室内の雰囲気を向上させました。 ドアハンドルイルミとフットランプも青色に統一。トータルで統一感のある青色イルミネーションに仕上げました。 GSの
持ち込み作業 レクサスGSのデイライトキット
持ち込みでのご依頼をいただきました。クラフトマンのデイライトキットを取り付けしました。 タイヤハウス裏のコネクターにポン付けで配線するだけです。 超絶明るくなりました。 ついでにフットランプも明るく交換しました。
レクサスGSのテールバックフォグスイッチ取り付けとフットランプ打ち換え
バックフォグにスイッチを取り付けしました。 ついでにフットランプのLEDを打ち換えして明るくしました。 コネクターの防水に使うのはこちら信頼の呉工業製 バックフォグはアース側にスイッチを割り込み
10系レクサスGSのヘッドライト加工（デイライト＆ウィンカー）
昼間の見た目を良くするためにダイヤカットのアクリルでお化粧します。 完全に中身を見せないようにする場合は半乳白でも対応可能です。ただし、その場合昼間は白く浮いてしまうため、ダイヤカットタイプの方が見た目を損なわずに済みま
レクサスGSのデイライト機能追加
この記事の要点 レクサスGS 10系のスモールライトにACC電源接続によるデイライト機能を追加。もともと装備されていた機能をグレード別の未接続配線から有効化しました。 デイライトの明るさは十分ですが、若干の粒感と端部の未
レクサスGSのヘッドライト加工
レクサスGS10系でヘッドライト加工させていただきました。 やはりこのつぶつぶ感は現代には気になりますね。 ちょっと明るすぎるかもしれません。 ウィンカーは明るいほうが安心です。 夜間は明るすぎると他車に迷