この記事の要点 ダイハツ・トールのウィンカーをLED化し、前車から流用したカーテシーLEDと室内灯を取付けました。 ウィンカーバルブは取付時の破損に備え新商品を使用。日本製設計・製造のLEDは素子の故障より周辺部品の破損
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この記事の要点 スバル・インプレッサの室内灯とバックランプをLED化。フロントマップランプは明るさを抑え、センター大型ランプは最大サイズを採用しました。 フォグランプはH16型を採用。前型はPSX24という特殊形状だった
この記事の要点 Mercedes Bクラスのフォグ、ポジション、ライセンス、室内灯をLED化しました。H11爆光タイプのフォグはイエローフィルム仕上げ、室内灯はキャンセラー付きを採用しています。 ライセンス照明はコネクタ
この記事の要点 30系ヴェルファイアのインパネと室内灯をLED打ち替え。水色から白色に統一し、純正の暗い電球色から明るい白色に変更しました。 多数のスイッチLEDをそれぞれ打ち替え。アクリルパネルを製作してホワイト化を実
この記事の要点 ダイハツ タントのヘッドライトをLED化し、ポジションと室内灯もLED統一。ハロゲンとLEDの光軸特性を検証し、綺麗なカットラインで車検対応を確認しました。 LED化により色味が統一され、室内灯も適切な明
この記事の要点 10系アルファードのフォグランプと室内灯をLED化。間接照明付きグレードのため、ゴースト防止抵抗を設置して夜間の誤点灯を防止しました。 フォグランプのLED化により、消費電力削減と長寿命化を実現。同時に明
この記事の要点 30ヴェルファイアのオプションLED室内灯は照射範囲が狭いという評判のため、電球仕様からのLED化を施工しました。 色が変わる間接照明を活用することで、室内空間をより快適で洗練した雰囲気に演出できます。
この記事の要点 50系プリウスのフロント・リアウィンカーをLED化し、リアは赤と橙の2色仕様を採用。室内灯は面発光タイプのLEDで高い照度を実現しました。 ハンドルやインパネに艶ありパネルを採用し、純正のシャークフィンア
この記事の要点 20アルファードの室内灯11点すべてをLED化。フロント室内灯、バニティライト、カーテシーランプなど、格安3chipSMD LEDキットで統一しました。 フォグランプ、ポジション、ライセンス、バックランプ
この記事の要点 アルファード20系の室内灯をLED化しました。在庫処分品の格安LEDを使用し、11個のLED枚数で4,500円という破格の価格を実現しています。 フォグランプ、ポジション、ライセンスランプ、バックランプ、
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