30プリウスのヘッドライトポジションLEDの球切れ修理をおこないました。ユニットを取り外して内部にアクセスし、故障したLEDを交換する作業の流れをご紹介します。

ご依頼内容と入庫車両

30プリウスをお預かりし、ヘッドライトのポジションLEDの球切れ修理をご依頼いただきました。写真で確認するとおり、ユニット内部のLED部分が暗くなっており、修理が必要な状態です。ポジションランプはヘッドライトの周辺に配置されており、点灯時の視認性や美観に関わる重要な役割を果たしています。

ヘッドライトユニットの取り外しと殻割り準備

修理を進めるため、ヘッドライトユニットをボディから取り外します。その後、内部のLEDにアクセスするために慎重に殻割り（ユニットの分解）を実施しました。このステップは精密な作業となるため、ユニット内部の光学部品や配線を傷つけないよう注意を払いながら進めます。

LED交換と部品の準備

多いポジションLEDの球切れとのことでしたので、内部のLEDを交換することにしました。写真に示すとおり、新しいLED基板が準備されています。今回使用したLEDは、30アルファードのデイライト加工時に取り外した純正LEDです。純正品の使用により、耐久性が確保され、長期的な信頼性が期待できます。

LED取り付けと動作確認

取り外したLED基板の横に新しいLEDユニットを配置した状態です。交換作業では、既存の接続部位から古いLEDを外し、新しいLED基板を正確に取り付けました。配線の接続確認と点灯テストを経て、ポジションランプが正常に機能することを確認してから、ユニットを閉じます。

完成と引き渡し

ユニット再組立後、ヘッドライトをボディに取り付け、エンジンを始動させてポジションランプとヘッドライト全体の点灯確認をおこないました。暗かったポジション部分が明るく復旧し、ユニット全体の光の均一性も問題ありません。修理は完了し、お客様にご返却しました。

純正LEDによるポジションランプの復旧

30プリウスのヘッドライトポジションLED交換を完了しました。30アルファードの純正LED部品を活用することで、耐久性を確保した修理が実現しています。

この施工に関するよくある質問

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ランクルで遠方よりご来店いただきました。

今回はエアコンパネルの一部照明が切れてしまったということで、修理を兼ねてLEDに交換させていただきました。

ムラなくきれいに発光しています。

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18系クラウンと並ぶぐらい球切れの多い20系ヴェルファイアのテールランプ球切れです。車屋さんからのご依頼で、車検で急ぎとのことでした。

20系ヴェルファイアのテールランプ球切れ修理

はじめは1個の球切れでも、すぐに2個目3個目が切れてしまいます。修理方法は不具合部分の交換と全数交換がありますが、今回は全数新品入れ替えで施工させていただきました。

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アテンザでご来店いただきました。海外製のテールランプが球切れしたということで修理させていただきました。

【施工内容】

ゲート側が点灯不良していたということで、大本から配線を外されたそうです。テール殻割りして内部の部品を交換して、無事修理完了です。

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