別車種のステアリングスイッチを使ってメーターのDISPスイッチを有効にしたり サンキューハザードを有効にしたりしました。 なかなか楽しい加工でした。
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この記事の要点 W222 メルセデスベンツのミラーを中古部品で修理しました。 新品アッセンブリーは25万以上します。 ケーブル2本を移植し、ミラーモーターは再利用しました。 W222 メルセデスベンツのミラー修理依頼と部
この記事の要点 BMW F20のダッシュボードを前期から後期に移植しました。外せる部品を外し、配線のさし忘れに注意しながら作業しました。スイッチの形状が異なるため、基盤を移植しました。 ダッシュボードの移植作業を行い、後
210クラウン前期に後期ヘッドライト移植時のエラー問題 210クラウン前期車両に後期のヘッドライトを移植したいというご相談をよく受けます。通常は点灯には問題ありませんが、エラーが出てしまいます。 内部移植による配線組み替
2眼ヘッドライトの車両に3眼ゴールデンアイヘッドライトを移植しました。 定番のロービーム3灯化も施工しました。
30系アルファード後期の上位グレードに採用されている3眼ヘッドライトのインストールを、2眼仕様の車両に行いました。 折角なので、ロービームの3眼化も実施しました。
持ち込みで作業させていただきました。
この記事の要点 30アルファードの2眼ヘッドライトを上位3眼ユニットに移植しました。 ロービームは3眼全て点灯加工し、コーナリングランプも正常に動作します。 AHSとオートレベライザー以外は、移植後も基本動作に問題ありま
ホンダのステップワゴンからゼストへナビゲーションを移植しました。使用したナビはクラリオンのMAX675DTで、4アンテナタイプのものです。新品アンテナだけで8,000円かかってしまい、思わずコスト面での驚きがありました。
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