配線接続 - トレードゲート / TRADEGATE

70ノアのフリップダウンモニター取り付け

Tradegate — Tue, 08 Sep 2020 08:32:18 +0000

この記事の要点

70ノアに10インチのHDMI対応フリップダウンモニターを取り付けました。リーズナブルな価格ながら画質と耐久性に問題ありません。
車両フレームに汎用ステーを固定し、純正ナビのピンアサイン情報から直接配線接続することで映像出力を実現しました。

近くの車屋さんからのご依頼で、70ノアにフリップダウンモニターを取り付けしました。

70ノアへのフリップダウンモニター取り付け、使用機材の選定

モニターはアマゾンに出品されている10インチのHDMI対応モニターです。価格は1万円ちょっとなのに画質は文句なし。耐久性も問題ありません。

取り付け位置の下地確認と固定方法の検討

【取り付け位置の下地確認】
取り付け位置の下地を確認します。専用キットなど高価なものは使わず、なるべく車両のフレームに汎用ステーを固定できるように探します。車両フレームに取り付けできる場合はかなりしっかり固定できます。もしできない場合は内張りへの固定となるため、若干グラグラします。

純正ナビへの配線接続とピンアサイン対応

【配線接続】
今回純正ナビに取り付けでしたが、例のごとく外部出力コネクターは付属していませんでした。ピンアサインを調べて直接配線接続することで、問題なく出力できました。映像出力系のコネクターは純正ナビの場合、ほとんど付属していないことが多いです。ネットを徘徊するとピンアサインを公開してくれている先人たちの情報がありますので、難なく出力ピンを発見できました。

この施工に関するよくある質問

Q. ノアのフリップダウンモニター取り付けに専用キットは必要ですか？

A. 当店では専用キットの使用にこだわらず、車両フレームに汎funGeneral用ステーを固定できるかを事前確認します。フレーム固定ができれば、しっかり取り付けできます。

Q. 純正ナビからフリップダウンモニターへ映像出力する方法は？

A. 当店では純正ナビのピンアサイン情報を調べて、直接配線接続することで映像出力に対応しています。純正ナビは外部出力コネクターが付属していないことが多いため、この方法で対応します。

Q. フリップダウンモニターの取り付け位置はどこですか？

A. 当店では車両の下地確認を行い、可能な限り車両フレームへの固定を検討します。フレーム固定ができない場合は内張りへの固定となります。

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アクセラのデイライト取り付け（持ち込み）

Tradegate — Tue, 14 Feb 2017 13:47:11 +0000

この記事の要点

新型マツダアクセラへデイライトを持ち込み施工。バンパーを取り外し、ACC電源・ヘッドライト電源・スモール電源を配線接続して取り付けました。
純正バンパーとデイライト品は3Dスキャン技術により、ほぼ寸分たがわず型取りされており、装着時のフィッティングが良好です。

新型のアクセラでご来店いただきました。うらやましいSkyActiveDieselのしかもマニュアル車です。

世界で唯一ヨーロッパの排ガス基準「EURO6」をクリアしているマツダのクリーンディーゼルエンジンです。こんなすごいエンジンを自社だけで独占するのではなく、いろんなメーカーに供給すればいいのにな～と思います。

アクセラのバンパー取り外しとデイライト取り付け作業開始

このコクピットは欧州車そのものの仕上がりになっています。早速作業開始です。ものすごい数のビスとピンを外してバンパーを下ろします。外した純正品と取り付けるデイライト品を見比べると、3Dスキャン技術の向上で、ほとんど寸分たがわず型取りができるようです。

配線接続と電源の取り回し

早速車両に取り付けます。ACC電源は室内から、減光回路はヘッドライトから、ピンク色がスモール電源となります。

完成と仕上がりの確認

完成写真のつもりでたくさん写真を撮っていますが、よくよく写真を見たらフォグランプのダミーカバーが切り取られていない状態でした。お客様にご指摘されてやっと気づきました。

この施工に関するよくある質問

Q. マツダアクセラへのデイライト取り付けは可能ですか？

A. 当店では新型アクセラへのデイライト取り付けに対応しています。バンパーを取り外して施工します。持ち込み部品での施工も承ります。

Q. デイライトの配線はどこから取るのですか？

A. 当店ではACC電源は室内から、減光回路はヘッドライトから、スモール電源はピンク色の配線から取り回しています。車両に合わせて適切に接続します。

Q. 社外デイライトの取り付けで純正との適合性は大丈夫ですか？

A. 当店で取り付けた製品は3Dスキャン技術で型取りされており、純正バンパーとの寸法誤差がほぼありません。良好なフィッティングが期待できます。

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ラクティスのステアリングスイッチ増設

Tradegate — Tue, 07 Apr 2015 10:26:48 +0000

この記事の要点

ラクティスにステアリングスイッチを増設しました。他店で配線色の相違を理由に対応できなかった案件を、当店で施工対応しました。
ナビとステアリングスイッチの接続に成功し、機能を完全に実装しました。型番が異なるナビでしたが、入力端子が装備されていたため接続できました。

ラクティスへのステアリングスイッチ増設施工

D様からのご依頼によるラクティスのステアリングスイッチ増設施工です。ステアリングスイッチが付いていない車両への増設となりました。

配線色の相違に対応した施工方法の検討

お客様から資料をご持参いただきましたが、配線色がまったく異なるため、Dサービスでは施工できないとのこと。そこで当店で対応させていただくことになりました。

ナビとの接続成功で機能を完全実装

ナビは型番が異なっていましたが、幸いにも入力端子は装備されていました。一か八かでチャレンジしてみることにしましたが、見事大成功！ナビとステアリングスイッチの接続も完璧に機能するようになりました。

この施工に関するよくある質問

Q. ステアリングスイッチが付いていない車にも増設できますか？

A. 当店では、ステアリングスイッチが付いていない車両への増設施工に対応しています。配線色が異なる場合でも、適切な対応方法を検討して施工いたします。

Q. ナビとステアリングスイッチの接続は必ずうまくいきますか？

A. ナビの型番が異なる場合でも、入力端子が装備されていれば接続できる可能性があります。当店では各案件に応じて接続方法を検討し、対応させていただきます。

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GEフィットのナビ取付

Tradegate — Thu, 24 Apr 2014 03:52:28 +0000

この記事の要点

GEフィットのナビ取付を施工しました。取付後にスピーカーから音が出ないトラブルが発生しました。
調査の結果、リア右スピーカーの故障が原因で、故障したスピーカーの配線接続時に保護回路が働き全体の音声が遮断される状態でした。

フィットでご来店いただきました。以前メータパネルの打ち替えでご来店いただきましたが、今日はナビの取付です。

ナビ取付後のスピーカー音声トラブル発生

取り付け後にスピーカーから音が出ないトラブルが発生。お客さんにヒアリングしたところ、以前からたまに音が出なくなることがあるとのことだったため、ヘッドの故障だと思われていました。

リア右スピーカーの故障が原因と判明

そこで再度スピーカーラインを調査したところ、リア右のスピーカーが故障しており、配線を接続すると保護回路が働いてすべての音が出なくなるような状態だったようです。そんな故障パターンもあるんですね。

この施工に関するよくある質問

Q. ナビ取付後に音が出ない場合、何が原因ですか？

A. ナビ取付後の音声トラブルは、新しく接続したスピーカーの故障が原因の場合があります。当店では配線だけでなくスピーカー自体の動作確認も含め、原因を特定するため詳細な調査を行います。

Q. 故障したスピーカーが接続されるとどうなりますか？

A. 故障したスピーカーの配線を接続すると、ナビやアンプの保護回路が働いて、すべてのスピーカーから音が出なくなる場合があります。当店では配線調査でこうした故障パターンを診断できます。

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