ダイハツ・コペンのヘッドライトバルブ交換とフォグをHIDにコンバートしました。

ダイハツ・コペンの特徴と魅力

コペンは本当に素晴らしい車ですね。軽市販車では世界初となる電動油圧ポンプの開閉式ルーフ「アクティブトップ」を搭載し、現行の軽オープンカーとしてはこの車種だけが新車販売を続けています。

車名は「Compact Open」に由来し、開発当初の英語表記は「KOPEN（K・OPEN=軽オープン）」でしたが、後にコンパクトカーの「C」に変更され、最終的に「Copen」に落ち着きました。

搭載エンジンは47kW（64馬力）を発生する直列4気筒DOHCツインスクロールターボJB-DETで、現在販売されているダイハツ車の中で、このエンジンを搭載しているのはコペンだけです。トランスミッションはスーパー5速MTおよびスーパーアクティブシフト付電子制御式4速ATから選択でき、登場時は同一グレード同士で価格が同一という珍しい設定でした。

製造は熟練技能者による手作業の最終調整が施される高品質な工程を経ています。ボディカラーは「DC-」（Double Clear塗装）により、クリア塗装を2回繰り返す5層コートで深みのある艶やかな輝きを実現しています。

コペンのHIDフォグ施工のポイント

**施工について**

コペンはボンネット周りが究極に狭いため、タイヤハウス側から施工することをお勧めします。リフトが無い場合はジャッキを使ってタイヤを外してから作業すると、時間短縮になると思います。

この施工に関するよくある質問

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