この記事の要点 ハイエース200系のヘッドライトをHID化しました。 ヘッドユニットを取り外し、リレー配線とバラストを取り付けました。 光軸調整を含むオプション施工を行いました。 以前フォグランプを施工させていただいた車
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ヘッドライトのバルブをH4規格のHIDに交換しました。 明るさ重視で5000KのH4 HIDを選択 明るさを重視して5000K色を選択しています。 欧州車仕様による施工時の注意点 欧州車仕様とのことで、ヘッドライトにカバ
この記事の要点 トヨタ・カルディナのハロゲンヘッドライトをHIDキセノンに交換しました。H7バルブ用のアダプターを使用することで交換が可能です。 ハロゲンからHIDキセノンへの交換により、ヘッドライトの明るさが大幅にアッ
この記事の要点 FY33型シーマのヘッドライトをH4リレーレスキットを使用したHID化に対応。2本のボルトと2個のナットで取り外し可能です。 コーナーランプとバック球をLED交換し、夜間の視認性向上とシーマの洗練された外
この記事の要点 プリウスαのヘッドライト・フォグランプをハロゲンからHIDに、ポジション・ライセンス・室内球・カーテシーを電球からLEDに変更しました。 外装・内装で同じチップを使用して色味を統一し、ヘッドライト・フォグ
この記事の要点 スズキ パレットのヘッドライトとフォグランプをHID化しました。ハロゲンから HID へのアップグレードにより、飛躍的に明るくなっています。 ヘッドライトに D2S 35W 6000K、フォグランプに H
この記事の要点 トヨタ クラウンアスリートのヘッドライトをD2R 6000K、フォグランプをHB4 8000K 35Wのに交換しました。 白色光により夜間の視認性が大幅に向上します。ヘッドライト交換は片側1500円、フォ
タウンエースR40系でご来店いただきました。 H4のハロゲンからより明るさ重視のHID 35W 5000Kに変更しました。 当社商品はバッテリー配線不要ですので取り付けは30分で完了しました。 ちなみにノアはマイナス制御
この記事の要点 日産キューブZ11型のヘッドライトをH4 HID 8000Kに統一。エンジンルームが広く作業は約20分で完了しました。 ポジション球と室内灯もLED化。クリアレンズ対応の1.5Wハイパワータイプと、121
この記事の要点 ヴェルファイヤーのフォグランプをHID化(6000K)、ポジション球をLED化しました。バラスト一体型キットを使用し、作業時間は15分未満で完了しています。 HID化によりハロゲン比で明るさが3倍以上向上
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