JEEPコンパスのヘッドライト点灯不良の修理事例

JEEPコンパスのヘッドライトが不安定という症状でご入庫いただきました。今回はAUTEL MAXISYS ELITEを用いてアクティブテストを実施し、故障診断を行いました。

故障診断と原因特定

診断機を使用してヘッドライトスイッチをONにしたところ、ヘッドライトは点灯しませんでしたが、ヘッドライトリレーは正常に動作していました。この結果から、ヘッドライトヒューズかリレーの接点不良が疑わしいと判断しました。

ヒューズを検査したところ問題がなかったため、リレー不良と診断確定しました。

左側のヘッドライトが不点灯です。点灯状態はかなり不安定でした。

部品交換と選定

純正リレーは左右分で10,000円前後と高額でした。リレーの形状を確認したところ、DENSOのリレーと同じ仕様であることが判明したため、トヨタ純正部品で対応することにしました。それでも1個3,000円と相応の費用がかかります。

ヒューズボックスです。配線図がないため、整備書は必須となります。

取り外したリレーです。イタリア製のようです。

トヨタ用リレーが在庫していたため、こちらに交換しました。

不具合リレーの分解検査

不具合リレーを分解して検査したところ、接点部が真っ黒に変色していました。接点磨きで対応することも可能ですが、再発を考慮すると新品交換をお勧めします。また、純正部品を日本製に交換できるという点も利点です。

この施工に関するよくある質問

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JEEP ラングラーの純正サイドカメラが映らなくなった

ラングラーの純正サイドカメラが映らなくなるとのことで修理しました。この修理は結構定番らしいですね。

ネット情報を参考にしてリアカメラを購入し取り付けたところ、映像が鏡像になってしまいました。泣く泣くフロント用カメラを改めて購入して取付完了しました。

白くボケした映像の原因はレンズ内の水濁

助手席ドアにモニターが埋め込まれています。

当初、白くボケした映像が映っていました。

レンズを確認してみると、中に白濁が見られました。水が混入していたようです。

ネット情報でリア用カメラを購入したが鏡像に

カメラ自体は日本製のようですが、ネット情報は様々で信頼性が定かではありません。今回もネット情報を信頼してリア用カメラを購入したのですが、先述の通り鏡像になってしまいました。

カメラを分解して配線を解析し交換完了

カメラを分解して配線を解析し、電源・アース・映像の配置を割り出しました。

後はカメラを交換して配線を接続するだけで修理完了です。

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JEEPコンパスにデイライト＆ウィンカーユニットを交換させていただきました。

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JEEPでLED化をご依頼いただきました。

JEEPグランドチェロキーのヘッドライト・フォグランプLED化

ヘッドライトはH10、フォグランプはHB4でした。

ヘッドライトの取り外しと交換方法

ヘッドライトは1本の超ロングビスを外して、爪3か所をリリースすると外れます。

直接爪にはアクセスできないので、基本的には思いっきり引っ張るだけです。一番上だけマイナスドライバーでこじります。

そしてこれが完成です。純白LEDで非常に明るくなりました。

フォグランプの交換と完成

フォグは下から簡単に交換できました。アメ車なので警告灯は出ませんでした。

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JEEPコンパスのデイライトLED交換　不点灯の原因と最新LED化

JEEPコンパスでご来店いただきました。他店施工のデイライトが不点灯になったということで交換させていただきました。LEDは日進月歩で技術が進んでおり、明るさもアップし耐久性も向上しています。以前のLEDはヘッドヘビーで振動に弱く、バルブ外した反動で破壊してしまうこともありました。当店のLEDに交換して無事完了いたしました。

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JEEP レネゲードでご来店いただき、前後ドライブレコーダーの取り付けを行いました。

JEEPレネゲードの特徴と日本市場での位置づけ

最近、日本市場で存在感を大きくしているJEEPですが、グランドチェロキーのような大型SUVはそのままに、かなりコンパクトカーに注力しているイメージがあります。

今回のレネゲードはコンパスよりもさらに一回り小さいモデルで、本国アメリカでは絶対に売れないであろうサイズです。しかし、アジア人にはちょうどよいサイズ感となっています。このクラスで300万円からという価格設定は、かなり強気な印象を受けますね。

ドライブレコーダー取り付けの課題と将来の展望

最近の車は安全装備の充実のおかげで、フロントガラスにスペースが限られています。将来的には、このような後付けドライブレコーダーも純正品に淘汰されていくのでしょう。

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JEEPコンパスでご来店いただきました。デイライトを省略してウィンカー加工＆シーケンシャル化させていただきました。

バンパーを外さずにユニット取り出す施工方法

かなりコツがいりますが、頑張ればバンパー外さずにユニット取り出せます。ネジは7mmのものが4本です。

バグ対策を施して無事完成

加工完了後に取り付けしましたが、なぜかバグが出てしまいました。以前VOLVOで加工した際も同じようなバグが出ていたので、その対策を行って無事完成いたしました。

明るさもMAXで、ダイヤカットアクリルによる見た目もGOODな仕上がりになっています。

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ジープのコンパスでご来店いただきました。

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先日施工させていただいたコンパスの写真をご覧いただき、ご依頼をいただきました。デイライトをLED化し、フォグランプもLED化しています。

JEEPコンパスのデイライトをLED化して明るく演出

ノーマルはハロゲンランプでデイライト化されており、なかなか珍しい仕様です。デイライトのリフレクター形状に合わせて最適な角度に調整しました。

フォグランプのLED化と日本車検対応の機能調整

フォグランプもLED化を実施しています。デイライトはフォグランプ点灯時に消えるようになっていることが特徴で、これも日本車検対応仕様になっています。

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JEEPコンパスのヘッドライトHID化とLED化施工

JEEPのコンパスという車でご来店いただきました。パッと見でRange Roverのようなデザインで、Grand Cherokeeをそのまま小さくした感じですね。今回はヘッドライトをHIDに、フォグランプとデイライトをLEDに変更しました。警告灯関係は全く出ませんでしたが、電圧安定用のキャパシタだけは設置しました。ヘッドがHIDでフォグがLEDなので色味が合うか心配しましたが、問題なくOKでした。

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いつもご来店いただくラングラーにご来店いただきました。今回はLock音Ver2.5の取付と外部LEDの配線作業を実施いたします。

ラングラーへのLock音Ver2.5とLED取付工事

LEDスイッチはピラー部に専用の土台があり、スムーズに取付けることができました。Lock音の配線は運転席ドア周辺で完結し、スピーカーも付属の配線で十分に届いており、追加の長い配線は不要でした。

取付作業の完了と今後のカスタム予定

こちらのお客様は日に日にアイテムが増えているようで、今後もさらなるカスタムが期待できます。

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ガリガリのラングラーでご来店いただきました。今回は室内パネルのLED打ち替えです。いやーすごい車ですね！

今回交換したのは2つのパネルです。1つ目のパネルは青色に変わり、パイロットランプは白色に変更しました。

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