以前、高速走行中にAUDIとカイエンが同じようなハイマウントブレーキランプを取り付けていたそうです。今回は、そのブレーキランプのデザインを再現させていただきました。 材料はホームセンターのプラスチックモールとチューブLE
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商品持込でデイライト付きヘッドライトカバーの交換を行いました。配線はデイライト用で行いましたが、お客様のご希望によってポジション点灯に変更しました。台湾製のユニットで、フィッティングもそれほど悪くありませんでした。放熱フ
ベンツのフォグをHIDに変えると必ず発生するのが「球切れ警告灯」です。警告灯だけならまだいいのですが、近頃のシステムは電源をOFFにしてしまうので不点灯になってしまいます。 今回は最新のMercedesにも対応したシステ
以前キャンセラー内臓タイプをご購入いただいたお客様より、数ヶ月経過後に不点灯のご報告をいただきご来店されました。 キャンセラー内臓タイプは熱で抵抗が焼き切れてしまうことが多いという問題があります。今回は別置きの抵抗を設置
ドアを開けたときに暗いという課題を解決するため、今回テープ型のLEDをドア下に取り付けました。これにより、ドア周辺が明るく照らされ、乗降時の視認性が向上します。
以前購入いただいたポジション球が一部玉切れとのことで、今回バック用の7.5Wハイパワー電球に新しく入れ替えさせていただきました。しかし、交換後2日でヘッド部分が熱で溶けてしまいました。あえなく元のタイプに戻させていただき
以前より作業させていただいているお客様です。 今回はリアグリルのイルミネーションを追加しました。 あわせて持ち込みでリアのテールユニットも交換させていただきました。
以前ダクトイルミでお世話になったお客様から再度ご注文いただきました。 今回はフォグのイカリングユニットへの交換とHID化、デイライト取付施工です。 バンパーを外すついでにヘッドバルブとウィンカーも同時に交換しました。 全
ヴェロフ製のHIDが装着されていましたが、右側のHID球が切れたため、ご来店いただきました。 コネクターの形状が異なるため、圧着端子に変更してビニールテープで絶縁処理を施しました。 ついでにポジションライトもLEDに変更
Mercedes W211 Eクラスにてご来店いただきました。 今回はHIDフォグへのコンバートとポジションのLED化です。 言わずもがなドイツ車はメンテナンス重視の姿勢を貫いております。 フォグもアンダーカバーを簡単に
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