１２V車用HIDキセノン

スモールランプやナンバー灯、ルームランプ等をLED化すると、一部の車種では警告灯が点灯する場合がございます。装着箇所が5?8W程度の電球を使用されていた箇所でしたら本抵抗器をご使用ください。 またぼんやりと光ったままになってしまう車両についても改善する場合があります。... 詳細 →

新品未使用！ 今まで色あわせで苦労していた方に是非お勧めします。 色温度の誤差は+-200K以内ですのでヘッドとフォグの色あわせに最適です。 生産ロットによるばらつきも少ないので時間差による取り付けでもバッチリ色あわせが可能です。 また経年劣化による色の変化が少ないので綺麗な発色が長続きします。... 詳細 →

新品未使用！ とうとう出ました。キャンセラー不要のHIDキットです。 出力も５０Wですので明るさもダントツです。 かんたんにポン付け出来ますので取付作業も短縮出来ます。 別置きのキャンセラーが無いのでスペースが狭い車も大丈夫です。... 詳細 →

BMWは車両電気制御システムにCAMBUSというシステムを採用しております。 このCAMBUSにより電気機器のすべてが制御されており 電流値の変化や電圧の変化などかなり細かいところまで監視されています。 これによりHIDフォグに交換すると大抵の車両は「玉切れ警告・不点灯・フラッシュ」等の症状が起こります。... 詳細 →

トヨタやダイハツの最新車で採用されている水銀レスバルブ「D4」は 環境にはやさしいのですが非常に暗い！！ 特にプロジェクターヘッドライトについてはハロゲンバルブよりも暗くなるので 明るいD2系バルブに慣れている方は不満を持っていることがほとんどです。... 詳細 →

Ｄ２バルブをＤ１バルブに変換するアダプターです。 こちらの商品を使うと欧州車で採用されているＤ１規格のバルブにＤ２バルブをそのまま使うことができるので お気に入りのバルブやＰＩＡＡやベロフのバルブも使うことが出来ます。 詳細 →

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今回出品するに当たって数セットテストしましたが 本当にメーカーによって品質はバラバラでした。 ・点灯後光がちらつく、電圧変動で消灯する。 ・安定するまでに長い時間がかかる ・安定した後色温度が変化する（黄色くなる） ・バルブのHi/Lowが効かなくなる 等々いろいろありました。... 詳細 →

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新品未使用！ 現在流通している中で一番出荷量の多い商品を取り揃えました。 流通量が多いので不良も少なく非常に安定しております。 商品サイズや説明は写真をご確認ください。 商品の色は表題をご確認ください。 商品個数については表題をご確認ください。（例＞1,2,5,10個等々）... 詳細 →

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