NBOXのリアテールにリフレクターLED化を施工させていただきました。
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この記事の要点 レクサスNXの前後ウィンカーをシーケンシャル加工。内側から外側へ連鎖点灯する仕様に。 昼間の見た目を重視した加工で、外観では加工が目立たない仕上がり。LEDは新規追加で明るさも確保。 レクサスNXのウィン
レヴォーグでご来店いただきました。 コラゾンのテールランプでバックランプとウィンカーがスイッチバック仕様だと 車検NGとのことで今回スイッチを取り付けしました。
極上の状態のゼロクラウンでご来店いただきました。 テールランプをアスリート仕様からロイヤル仕様に変更し、あわせて4灯化加工を施工いたしました。さらにデイライトも取り付けさせていただきました。
先日ヘッドライト加工をご依頼いただいたお客様から、今回はハイマウントストップランプの加工をさせていただきました。 もともとは4発のLEDでアクリルバーを点灯させる仕様でしたが、見た目が物足りないということで改造することに
マツダのビアンテでご依頼いただきました。 テールゲート側のバックランプの部分をスモール・ブレーキで光るようにしてほしいとのことでした。ご要望に応じて、バックランプ部分のカスタム加工を施工させていただきました。
この記事の要点 ルーミーにシーケンシャルミラーウィンカー、テール反射板LED、室内灯(強発光)の3種類のLEDパーツを取り付けました。 これらのLED取り付けにより、車全体の高級感がさらに向上しました。 ルーミーのヘッド
この記事の要点 30後期ヴェルファイアのヘッドライト&テールランプをシーケンシャルLED仕様に変更。フロントは上下2本のデイライト、ウィンカー点灯時は減光。 リアは約20発のLEDを配置してシーケンシャル点灯。ノーマル比
先日ヘッドライト加工させていただいたお客様から、今回はテールランプの交換をご依頼いただきました。 アルファード用のテールランプを使用しており、基本的にはポン付け商品となります。
この記事の要点 フリードのバンパーにバックフォグをワンオフ制作しました。 BMWバンパーを流用し、パソコン設計とレーザー加工でディフューザーを製作しました。 LED1列仕様のバックフォグユニットが完成しました。 フリード
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