この記事の要点 ビアンテのフォグをHID化し、ヘッドライトを6000Kに統一。ポジション球とライセンス灯をLED化しました。 ライセンス灯は1.5Wハイパワータイプを採用。ナンバー灯はプレートタイプLEDで、従来のT10
Read more »
この記事の要点 18系クラウンアスリートのフォグをHID化し、ヘッドライトバルブ、ポジション、ライセンスをLED化。8000Kで統一され色合いが揃った仕上がりになりました。 エンジンルームからのヘッドバルブ交換は実際のス
この記事の要点 オデッセイRA6のライセンスプレート照明をLED化。通常のT10ウェッジ球では光が届きにくいため、16連LEDルーム球を採用しました。 16連LEDをセメダインで固定し、半田で電源接続。角度調整によってプ
この記事の要点 ステージア最終型のナンバー灯をT10 5050 4連LEDに交換。照射面積の拡大と装着性を改善しました。 従来のT10 5SMDから変更することで、より良好な照射パターンを実現。ナンバー灯の見え方が向上し
この記事の要点 BMW E46のライセンスLED交換施工を実施。既存のLEDユニットをライセンスLEDキットに交換し、チップ数が4倍以上になり明るさが大幅に向上しました。 カバーを外して付け替えるだけの簡単な施工。マイナ
この記事の要点 ダイハツ・ムーヴのフォグランプをHID化(6000K)し、ウィンカー・ポジション・バック球・ライセンス・室内球などを全てLED化する施工を実施しました。 HIDバラストは最上級のAC出力薄型タイプを使用し
この記事の要点 タイヤハウス裏のピンを外してフォグにHIDを装着し、各所のバルブをLED化。本設置前にお客様に色味確認をしていただき、納得いく仕上がりを実現しました。 ステップワゴン スパーダRK6のヘッドライト・フォグ
この記事の要点 各部位に適切なLED規格を選定。赤いレンズには赤色LED、白色レンズには白色LEDを採用することで、純正の見た目を損なわないLED化を実現しました。 本日は友人のO氏が最近購入したVOLVO V70をFu
この記事の要点 ポジション交換時とナンバー灯交換時は、プラスチック部品が割れやすいため予備品の用意をお勧めします。タイヤハウスやリアハッチからのアクセスが必要です。 エスティマ50系のフォグHID化とLED化施工 エステ
ご来店の仮予約もこのチャットで受付できます。正確なお見積りは依頼フォーム・お電話でご確認ください。