この記事の要点 アクアのウィンカーポジション球をLED化する際、リレータイプでないため抵抗ではなくPIAAのウィンカーレギュレータを採用しました。 ウィンカーレギュレータはLEDの球切れ検知機能を備えており、外車へのLE
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リフレクターLEDは外品のお持ち込みでしたが、このユニットは大変デザイン・作りがしっかりしており、かなりお勧めの一品でした。残念ながらメーカー名を聞き忘れてしまいました。
この記事の要点 アルファードのウィンカーをデュアルカラーバルブに交換し、ポジション時は白色、ウィンカー点灯時はアンバーに発光するように施工しました。 内部パネルのLED打ち替えとフットイルミ追加を実施。お客様が車内パーツ
この記事の要点 エスティマのヘッドライトをブラックアウト塗装し、LEDウィンカー、ウィンカーポジション、ウィングミラーなど複数カスタマイズを同時施工しました。 めっき部分の塗装は剥離防止のため専門板金屋に外注し、最低2日
この記事の要点 ハリアーの純正ホワイトサイドマーカーを、お客様持込のBMW用クリアレンズメッキタイプに交換。流用品のため取り付け時に隙間が生じる可能性がありますが、上側を密着させて施工しました。 センターコンソールボック
マツダのアテンザにてご来店いただきました。以前よりお世話になっている常連のお客様からのご依頼です。 アテンザのウィンカーLED化のご依頼 今回はウィンカーのLED化とのことでご依頼いただきました。 PIAAウィンカーレギ
この記事の要点 ハイゼットのウィンカーをデュアルカラーLEDバルブで白と橙色の2色発光に施工しました。チップ内に2色LEDを搭載した新商品です。 ダブルソケット配線で純正への戻しが簡単です。ソケット差し替えのみで対応でき
プロジェクターヘッドライトのハロゲン仕様でしたが、バルブが横から挿入するタイプでした。ヘッドライトのバルブは横からアクセスできるようになっており、確かに作業性は抜群ですね。 HIDの配線は下の既存の配線が通っているところ
納車直後の車でご来店いただきました。 今回はポジションLED、ライセンスLED、室内球LEDの交換を実施いたします。
この記事の要点 パレットのフォグランプをHID化し、ヘッドライトの8000Kに色を統一。LED 3chip18発から交換することで、見た目がすっきりして明るさもアップしました。 バック球もLED化に対応。照度が向上し、点
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