この記事の要点 トヨタ マークXの純正ナビゲーションシステムの液晶画面が黄ばんでしまった。 液晶ディスプレイの黄ばみは経年劣化によるトラブルで、適切な修理で鮮明さを取り戻せる。 マークXのナビ液晶黄ばみを修理した。 トヨ
Read more »
この記事の要点 VW IOSにATOTOの中国製ナビをインストールしました。 純正ナビのクラリオンからの信号入力状況を確認しました。 最新のナビの特徴とテレビ機能の利用状況を調べました。 VW IOSにATOTOの中国製
この記事の要点 ダイハツムーヴのナビ交換を行いました。ナビ交換自体は簡単な作業です。 まれにナビロック工具がない車両がありますが、特殊工具で対応可能です。 秘密の工具を使用し、ナビロックを解除する方法もあります。 ダイハ
常連様にご下命いただきました。 今回は前回インプレッサに施工したものと同様の内容をプリウスに行いました。結果として、60プリウスは大変良くできた車であることが判明しました。
ミニクーパにAlpineのフローティングナビを取り付けしました。 モニターを限界まで上に持ち上げて取り付けることで、最適な視認性を確保しています。 ナビは1DINタイプを選択し、コンパクトながら高機能な構成となっています
この記事の要点 W213ベンツのHDDをSSDに交換しました。 作業時間は5時間程度でした。 起動や操作が早くなり、故障のリスクも減少しました。 W213ベンツのHDDからSSD化について ベンツのナビにインストールされ
ZR-Vのナビを走行中に視聴できるように改造しました。 あわせてフットランプとコンソールイルミネーションの取り付けも実施いたしました。
カロツェリアナビのHDDが故障とのことで 同じカロッツェリアの中古ナビに交換しました。 同じメーカーでも製造時期が違うとコネクターの形状も異なります。 今回もそのまま流用できずに配線を引き直しました。
部品はお客様手配で、作業のみのご依頼でした。 いざ車両に取り付けてみるとサイズが合わないことが判明しました。 急遽バッフルを制作することにしました。 突貫工事にしては良くできています。
症状やご希望をお聞かせください。担当者への引き継ぎとご来店のご予約まで、このチャットで承ります。写真も送れます。
※ご予約は3日後以降のご希望日から承ります。お急ぎの場合はお問い合わせフォームからご相談ください。