この記事の要点 エスティマにイカリングとハイワッテージ化したヘッドライトを施工しました。 バンパー脱着と殻割による取付作業を実施し、イカリングと55W化加工を施しました。 リアリフレクターやライセンスランプもLEDに交換
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とうとう以前より加工していたヘッドライトユニットを車両に取り付けしました。合計1000粒近く使ったユニットは圧巻の一言です! 長時間の加工を経
ユニット持込で作業をご依頼いただきました。ロービームとハイビームにそれぞれイカリング(白色LEDリング)を施工し、ロービームのプロジェクター内部にはデビルアイリング(赤色LEDリング)を施工しました。また、助手席側ユニッ
この記事の要点 新車エスティマの殻割とイカリング施工を実施。純正ライクな装いで飽きの来ない仕上がりにしました。 フォグランプをH11 LEDバルブでLED化。純正のH16ハロゲンより格段に明るく、熱の影響も軽減されます。
オデッセイのヘッドライトにイカリング加工を施工いたしました。 最近は大型のユニットが多いため、このサイズのユニットは比較的簡単に殻割できます。リングの施工では、71mmの方はケースをカット、94mmの方は12SMD分をカ
この記事の要点 CX-7のヘッドライトハイビーム側にイカリング施工を実施。サイド反射板を撤去してウィンカーを追加しました。 デイライト・HIDフォグ・リフレクターLED化・全灯火LED化など、多数の電装カスタムを同時施工
今回はアトレーワゴンのヘッドライト加工をご依頼いただきました。郵送でのご依頼でしたが、迅速に対応させていただきました。 アトレーワゴンのヘッドライトに4リングLED取り付け 作業内容は、ヘッドライト内に4リングのLEDを
この記事の要点 京都からのご来店で、マツダ・アクセラのヘッドライトにイカリング取り付けを施工しました。 純正ユニットの先進的なデザインを活かすため、リングのみのシンプルな改造を実施しています。 京都からご来店いただいたア
20系アルファードのお客様がご来店いただきました。お客様がパネル周りをすべて取り外していただき、バンパー脱着もご協力いただきました。ご協力ありがとうございました。集中していたため途中の作業写真は撮り忘れてしまいましたが、
この記事の要点 RX-8のロービームを車用プロジェクターを使用したダブルプロジェクター化に対応。純正に近い完成度の高い仕上がりを実現しました。 車用プロジェクターは予想外に奥行き余裕があり、バイク用よりも光軸調整の精度が
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