この記事の要点 センチュリーの前期型ヘッドライトとフォグランプを後期仕様に移植。新品ヘッドライトはマルチリフレクター透明レンズで昼間の見た目が向上しました。 フォグユニットは前期物を加工して後期仕様に変更。ウィンカーとフ
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この記事の要点 W212メルセデス・ベンツのテールランプ球切れをLED交換で修理。フィルムタイプ基盤採用のため、コテの温度管理が重要。 テールランプを殻割りしてLEDを交換。色味のズレなく修理完了。 近くの車屋さんからの
この記事の要点 プリウスのグリルにNeoPixel LEDイルミを追加し、グリル内の間接照明をRGBWタイプに変更しました。 ウェルカムランプ機能を搭載し、スマホアプリで色を自由に変更できるようになりました。 プリウスの
この記事の要点 G'sプリウスアルファのヘッドライトアイラインを、シーケンシャルシリコンチューブに交換しました。ノーマルアイラインはコーキング施工されていたため、カッティングで殻割りして対応。 シーケンシャルチ
この記事の要点 30ハリアーのヘッドライトに水が混入して曇っている状況に対し、殻割り調査で水の侵入箇所を特定し、ブチルを増打ちして補修しました。 ヘッドライトの目尻部分が雨水の集まりやすい箇所であることが多く、外側の痕跡
この記事の要点 210前期クラウンアスリートのテールランプを4灯化加工。LEDチップ容量が大きいアスリートは4灯化が可能です。 ノーマルの電流値を計測してブレーキ電流値を導き出し、低電流回路を作ってブレーキラインを割り込
この記事の要点 30系アルファード後期型のヘッドライトアイラインを、高輝度LEDチップに交換してデイライト化。スモールとデイライトで輝度を個別に調整し、昼間の視認性を大幅に向上させました。 純正アイラインは輝度を意図的に
この記事の要点 30アルファードのヘッドライトにシーケンシャルウィンカーとNeoPixelアイラインを施工。片側3W24発の合計48発48W仕様で、高いインパクトを実現しました。 アイラインリングの製作に3日以上を要する
この記事の要点 外品ヘッドライトのスモールLED3個が不点灯していた案件を修理。車検NGの状態から復旧させました。 ヘッドライトの裏をくり抜いて新しいLEDに交換。硬い樹脂素材をルーターでカットし、色味を合わせて完成。
この記事の要点 ホンダ フリードのヘッドライトに、マリンブルーのシリコンチューブを施工しました。RGBデイライトと連動させ、昼間でも視認性の高いアイラインを実現しています。 スライドドアのレールイルミも同時に施工し、フッ
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