この記事の要点 G'sプリウスアルファのヘッドライトアイラインを、シーケンシャルシリコンチューブに交換しました。ノーマルアイラインはコーキング施工されていたため、カッティングで殻割りして対応。 シーケンシャルチ
ライトユニット加工作業
30ハリアーのヘッドライト水混入修理
この記事の要点 30ハリアーのヘッドライトに水が混入して曇っている状況に対し、殻割り調査で水の侵入箇所を特定し、ブチルを増打ちして補修しました。 ヘッドライトの目尻部分が雨水の集まりやすい箇所であることが多く、外側の痕跡
２１０前期クラウンアスリートのテール４灯化加工～
この記事の要点 210前期クラウンアスリートのテールランプを4灯化加工。LEDチップ容量が大きいアスリートは4灯化が可能です。 ノーマルの電流値を計測してブレーキ電流値を導き出し、低電流回路を作ってブレーキラインを割り込
３０アルファード後期型のヘッドライトアイラインのデイライト化加工
この記事の要点 30系アルファード後期型のヘッドライトアイラインを、高輝度LEDチップに交換してデイライト化。スモールとデイライトで輝度を個別に調整し、昼間の視認性を大幅に向上させました。 純正アイラインは輝度を意図的に
30カスタムアルファードのカスタムヘッドライトインストール
この記事の要点 30アルファードのヘッドライトにシーケンシャルウィンカーとNeoPixelアイラインを施工。片側3W24発の合計48発48W仕様で、高いインパクトを実現しました。 アイラインリングの製作に3日以上を要する
外品ヘッドライトのスモールランプ修理
この記事の要点 外品ヘッドライトのスモールLED3個が不点灯していた案件を修理。車検NGの状態から復旧させました。 ヘッドライトの裏をくり抜いて新しいLEDに交換。硬い樹脂素材をルーターでカットし、色味を合わせて完成。
フリードのアイラインシリコンチューブ施工
この記事の要点 ホンダ フリードのヘッドライトに、マリンブルーのシリコンチューブを施工しました。RGBデイライトと連動させ、昼間でも視認性の高いアイラインを実現しています。 スライドドアのレールイルミも同時に施工し、フッ
210系後期クラウンのヘッドライトシーケンシャル加工
この記事の要点 210系後期クラウンのヘッドライトアイライン部分にシーケンシャルウィンカーを施工。テールもシーケンシャル化とLED化を同時実施した2日間の大工事です。 テールランプを4灯化し、アスリートテール使用でLED
210系クラウンロイヤルのテールランプ4灯化加工～
この記事の要点 210系クラウンロイヤルのテールランプを4灯化しました。 純正LEDチップの潜在能力を引き出し、美しい点灯を実現しました。 費用を抑えた独自の4灯化加工方法を採用しました。 210系クラウンロイヤルのテー
シボレータホの日本仕様改善作業
この記事の要点 シボレータホのヘッドライトをアメリカ仕様から日本仕様に改善。右上がりの配光をロービームユニット加工で左上がりに変更し、対向車への眩光問題を解決しました。 テール周りをアメリカ仕様から日本仕様に対応。バック