別車種のステアリングスイッチを使ってメーターのDISPスイッチを有効にしたり サンキューハザードを有効にしたりしました。 なかなか楽しい加工でした。
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この記事の要点 ダッジ・チャージャーに後付キーレスを取り付けました。 運転席側のスイッチに割り込ませて施工しました。 ロック・アンロックボタンの抵抗値を調べ、純正配線に割り込ませる方式で施工しました。 ダッジ・チャージャ
ハイゼットトラックにキーレス機能を追加しました。集中ドアロックは既に装備されていたため、運転席のみにドアロックモータを追加する形での施工となりました。 軽自動車はドアロックモーターの取り付け場所が大きな課題です。ドアパネ
この記事の要点 ホンダ・ライフの紛失した純正キーレスの代替として、社外品のキーレスを新規取付しました。 本体価格2,500円で鍵2本付属、100m以上の電波飛距離を備えたコストパフォーマンス製品です。 ホンダ・ライフでご
日産・NV100でご来店いただき、後付キーレスの取付施工を行いました。 この車両には集中ロック機能が備わっているため、その既存の回路に割り込ませるだけで対応できます。仕事用の車両にはキーレス機能は必須の装備ですね。
この記事の要点 新型キャリートラックのヘッドライトをHIDに変更。バンパー脱着が必要な作業です。 後付キーレス取付時、最新モデルのインナーハンドル形状に対応するため、ワイヤー根元への固定工夫を施しました。 新型のキャリー
以前当店で施工させていただいたプッシュスタートシステムに、さらなる機能拡張を行いました。エンジンスタート時のエアコン動作を自動で行うようにACC電源を追加し、利便性を向上させています。また、エンスト時のフットブレーキ信号
この記事の要点 バモスの紛失したキーレスリモコンを、外品のキーレスリモコンで対応しました。 集中ロック装備済みのため、アンサーバックハザード・サイレン機能を追加し、リモコン2個で施工完了。 バモスの純正キーレスを紛失され
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