レヴォーグでご来店いただきました。 コラゾンのテールランプでバックランプとウィンカーがスイッチバック仕様だと 車検NGとのことで今回スイッチを取り付けしました。
テールランプ加工・交換
ゼロクラウンアスリートのテールランプ交換（ロイヤル）とデイライト加工
極上の状態のゼロクラウンでご来店いただきました。 テールランプをアスリート仕様からロイヤル仕様に変更し、あわせて4灯化加工を施工いたしました。さらにデイライトも取り付けさせていただきました。
ルーミーのハイマウントストップランプ加工
先日ヘッドライト加工をご依頼いただいたお客様から、今回はハイマウントストップランプの加工をさせていただきました。 もともとは4発のLEDでアクリルバーを点灯させる仕様でしたが、見た目が物足りないということで改造することに
ビアンテのテールランプ加工
マツダのビアンテでご依頼いただきました。 テールゲート側のバックランプの部分をスモール・ブレーキで光るようにしてほしいとのことでした。ご要望に応じて、バックランプ部分のカスタム加工を施工させていただきました。
ルーミーのLEDパーツ取り付け
この記事の要点 ルーミーにシーケンシャルミラーウィンカー、テール反射板LED、室内灯（強発光）の3種類のLEDパーツを取り付けました。 これらのLED取り付けにより、車全体の高級感がさらに向上しました。 ルーミーのヘッド
３０後期ヴェルファイアのヘッドライト＆テールランプシーケンシャルウィンカ～
この記事の要点 30後期ヴェルファイアのヘッドライト＆テールランプをシーケンシャルLED仕様に変更。フロントは上下2本のデイライト、ウィンカー点灯時は減光。 リアは約20発のLEDを配置してシーケンシャル点灯。ノーマル比
カスタムフリードのバンパー バックフォグ 制作 加工
この記事の要点 フリードのバンパーにバックフォグをワンオフ制作しました。 BMWバンパーを流用し、パソコン設計とレーザー加工でディフューザーを製作しました。 LED1列仕様のバックフォグユニットが完成しました。 フリード
３０アルファードのテールシーケンシャル加工
この記事の要点 30後期アルファードのノーマルテールをシーケンシャルLED加工。日中の視認性を改善し、外側ウィンカーより明るい仕上がり。 当店はLEDハイパワーチップを低ロード使用し、回路から基板まで手作り製作。初期不良
レクサスCTのテールランプ加工（スモールのブレーキ連動）
この記事の要点 レクサスCTの社外テールランプがブレーキ面積不足で車検不適合だったため、LEDを追加してブレーキランプ面積を確保しました。 ブレーキ時にゲート側も同時発光するよう追加加工し、お客様のご要望に対応しました。