持込でGALAXのリフレクターを取り付けさせていただきました。バンパー上面を外してアクセスします。
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カングーのご来店で、ウィンカーのLED化を施工しました。 採用したバルブは当店最強バルブで、明るさは最大です。前後どちらか片側のみをLED化する場合は抵抗が不要でしたが、両方をLED化すると容量が不足するため、リアに抵抗
以前取り付けをしたヴァレンティーのミラーウィンカーユニットの配線を施工しました。ポジションは車検対応でスイッチを取り付けしました。
室内灯はキャンセラー内蔵タイプを採用しました。ナンバー灯はプレート形状のLED21発を加工して取り付けしています。バックランプは爆光タイプをセレクトしており、5W抵抗を装着して対応しています。プレート灯はキャンセラーが不
この記事の要点 エスティマのイカリング・アイライン施工車がディーラーで車検を断られたため、当店で検査を実施。リレーを抜くことで車検対応となり、追加加工は不要でした。 同時施工したテールランプ加工で、用意していたユニットが
この記事の要点 プリウスにヴァレンティ製ミラーウィンカーユニットを交換。ウェルカムランプとポジション連動の配線を追加施工しました。 ユニット交換自体は簡単ですが、ミラー分解と狭い箇所への配線は高度な技術が必要。針金を活用
ランクル100でご来店いただきました。今回ご注文いただいた内容は以下の通りです。室内灯全部のLED化、ポジション・ライセンス灯のLED化、キーリングのイルミネーション、フットランプイルミ(デュアルカラー)、そしてACC電
名古屋からご来店いただきました。定番のパネル周り打ち替えと、お客様が持ち込まれたミラー格納ユニットの取付、ヴァレンティ製のミラーウィンカーへの交換と配線作業を実施いたしました。
先日、打ち替えでご注文いただいたお客様がご来店いただきました。今回はG’sヴォクシーへのステップイルミネーション施工が主な作業です。ついでにウィンカーのLED化とリアゲート照明の追加もご注文いただきました。
常連様のご紹介でご来店いただきました。今回はヴェルファイアの室内灯を全てLEDにコンバートし、フォグランプをHIDにコンバートしました。併せてポジション・ライセンス・バック・バニティランプもLED化させていただきました。
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