この記事の要点 ポルシェ パナメーラのナビを交換し、ドラレコを取り付けた。 ナビの配線はインターフェースが組み込まれてシンプルだが、ACC電圧は9V程度と低いため、別でACC増幅回路を作った。 センターコンソールにスマホ
ドライブレコーダー取付
プリウスアルファのドラレコ取り付け
元々はkenwoodのドラレコ付いてました。 持ち込み部品です。 よくあるあるなんですがミラータイプのドラレコはその重さでお辞儀してしまいます。 この付け根が原因 根元に接着剤流して改善します
クラウンのドライブレコーダー取り付け
クラウンに前後ドライブレコーダーを取り付けました。 通常、リアガラスにカメラを取り付けるのが定番ですが、今回はナンバープレート部に取り付けることにしました。配線は既存のスパイラルケーブルを活用しています。
新型ZR-Vホンダセンシング搭載車へドライブレコーダー取り付けなんですが・・・
この記事の要点 新型ZR-Vにドライブレコーダーを取り付けました。ホンダセンシング搭載車のため、フロントガラス取付部品はホンダ認証品のみ対応となります。 今後、ディーラー入庫時に非認証品の取付部品が理由で拒否される可能性
プレオ+のドライブレコーダー取り付け
この記事の要点 スバル・プレオ+にドライブレコーダーを取り付けました。スマアシ用のフロントカメラやセンサーの近傍を避けて、ハイマウント下にリアカメラを配置しています。 安全装置への影響を配慮し、メーカー取説に従いOBD2
テスラ モデルXのドラレコ取り付け
テスラ モデルXにドラレコを取り付けました。 取付作業を進めていると、その先進性とてつもなく未来的な仕上がりに驚きました。テスラの最新技術と汎用のドラレコが組み合わさることで、車の魅力がさらに引き立つようです。 モダンな
AUDIにドライブレコーダーを取り付け
AUDIに前後ドライブレコーダーを取り付けました。 電源はETCより分岐しました。昨今は各種電気系統で消費電力も監視していることがあるため、適当にヒューズから分岐することはできません。既存の電装品から適切に分岐させること
新車タントのナビレス車にドラレコ＆ナビ取り付け
この記事の要点 新車のタントにドラレコとナビを取り付けました。 ミラータイプのドラレコを取り付け、配線処理を行いました。 ポップアップ型のナビを装着し、操作性を向上させました。 新車のタントでご依頼いただきました。 新車