持ち込みでアンドロイドナビを取り付けしました。

今回は純正フリップダウンモニターへの映像も出力しました。

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EKワゴンに取り付けられている純正バックカメラはミラーモニターに表示されますが

4インチ程度のモニターなので非常に小さく見づらい

ので今回ナビに表示させるように加工しました。

画質は問題ないのですがいかんせんサイズが小さい

ナビには何も表示されません。

いわゆる分配器を使って純正の信号をナビとミラーモニターの両方に送ります。

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いまや外車のナビ交換といえばアンドロイドモニター一択になりましたね～

あんまり良くないんですけどね～

やっぱり値段には勝てないです

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AUDIの純正ナビにDVD機能をインストール

走行中もDVDが楽しめます。HDMIスプリッターを使ってフリップダウンモニターにも映像を出力

１００％電気自動車です。リセール最悪らしいですが・・・

商品はMAXWINのDVDプレイヤー（DA-DVD02）

を使いました。賛否両論ありますが今回は当たりだったみたい

フリップダウンもHDMI対応なので高解像度です。

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アンドロイドナビの取り付けしました。

まずは安定化電源を接続してスキャンします。

なんかいっぱいエラー出てますね

この年式のアクティブステアリングの不具合はステアリングコラムのセンサー不良が多いのですが今回はモジュールと通信ができていないようです。

モジュールは助手席の下・・・。左ハンドルだからどっちだろう・・・。

ヒューズは問題なさそうです

一か八か助手席側（左側）シートを外してフロアめっくってみたら・・・。ハズレでした

運転席側にありました。どうやら水没によるモジュール故障っぽいです。

中古部品でリプログラミングして無事復帰しました。しかもリプロはＡＵＴＥＬで実施できました。この診断機無敵ですね～

アンドロイドモニターは初期不良でＷＩＦＩのインターネットが繋がらない・・・。結構致命的ですが海外輸入品なので泣き寝入りです。

もちろん純正画面はそのまま表示されます。

デイライトチェックボックスを追加

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最近ではナビの盗難が減ったこともありこのナビロックを使う機会も減りましたが

中古車だと工具が紛失していることがけっこうあります。

そんな場合はナビが壊れても簡単には交換できません。

車をよく確認すると面白い看板が・・・。

家を借りると車がついてくる・・・？

めちゃめちゃ興味あります～

今回はこちらの純正ナビにカメラを取り付け

んでナビの固定にナビロック使われています

案の定工具は車載されていませんでした。

色々な工具を駆使して何とか外せました。

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懐かしのMOMOハンにCDデッキです。

ACC不良とのことなのでナビ周りをバラして配線を確認

不思議なことに全くアースがされていませんでした。

恐らく今まではボディーアースで何とか動いていたのでしょう。

旧車ではこのボディーアースの不良による電子機器の故障が多いです。

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前期のSDナビですね

インターフェースが組み込まれているので配線自体はシンプルですが

この配線のACC電圧は９V程度しかありませんのでナビやアンプを駆動するには力不足なので別でACC増幅回路を作ります。

持ち込みのナビはHDDナビ用の配線処理がされていたのですべてSDナビ用に変更

もちろんETCは電源はいらなくなるので加工して電源を送ります。

ここまでくれば後はナビを入れ込めば完成

センターコンソールにスマホの充電器を増設するため外しました。リアまでの一体式なので非常に大変でした。

ドラレコのリアカメラです。何気にこの作業が一番大変でした。

配線はこのブーツに問題なく通せるのですがそこから車内に通す方法が見つかりません・・・

左リアのクォーターパネル回りは全バラシです。

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近くの車屋さんのご依頼

オークションで仕入れた車両で初めからモニターの電源が入ってないとのこと

早速外して配線をチェック

たしかに電源来てません。

おっとナビは社外品に交換されていますね。ということは、、、

やっぱりナビ側の配線がブランクに

Fainesで配線確認したところTVチューナーユニットと通信してるっぽい

残念ながら交換となりました。

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昨今のアンドロイドナビは非常に良くできていて

取り付けもほぼポン付けのことが多いですが

今回のマカンは外部アンプ絡みで結構難儀しました。

モニター自体はすんなり取り付けOKでした。

こちらが外部アンプ

バイパスする方法もありましたが今回は変換器を使って純正アンプを使いました。

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フリップダウンモニターが表示されないとのこと

まずはナビ裏をチェック。この年代のホンダ車はプラスチックがモロモロになっているのでかなりの確率で分解時に破損します。今回は成功しました。早速確認したが配線は正常

モニターの設定を確認

特に問題なさそう

オンラインで取説を確認

入力は2系統あるみたいなので繋ぎ変えたところ

無事表示されました

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元々はkenwoodのドラレコ付いてました。

持ち込み部品です。

よくあるあるなんですがミラータイプのドラレコはその重さでお辞儀してしまいます。

この付け根が原因

根元に接着剤流して改善します

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いまだによく修理を依頼されますが

オーディオのバックライトが不点灯になります。

作業時間は２～３時間程度です。

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マークXの純正ナビの液晶が黄ばむとのことで修理しました。

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純正ナビからATOTOの中国ナビに交換しました。

純正はクラリオンがインストールされています。なので車速・バック・サイド・ACC・イルミ

はすでにCanbusアダプターで入力済みです。

最近のナビはエンタメ機能がかなり充実しています。

TVは見れませんがそもそもあまり見なくなりましたよね～

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ナビ交換自体は非常に簡単な作業ですが

まれにナビロックの工具が無い車両の交換を承ります。

ひみつの工具を使ってその工具を潰す勢いで外します。

詳細は伏せますが・・・。

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常連様にご下命いただきました。

今回は前回インプレッサに施工したものと同様の内容をプリウスに行いましたが

結果６０プリウスは大変良くできた車だということが判明しました。

The post 60プリウスの制振材追加と断熱追加（デッドニング） first appeared on トレードゲート / TRADEGATE.

ミニにAlpineのフローティングナビを取り付けしました。

限界まで上にモニターを持ち上げて取り付けしました。

ナビは１DINタイプを選択

The post R56ミニクーパのフローティングナビ取り付け first appeared on トレードゲート / TRADEGATE.

ベンツのナビにインストールされているHDDをSSDに交換しました。

色々調べると結構簡単にコンバートできることがわかりました。

５時間ぐらいで作業完了しました。

いろんなサイトで紹介されていましたが全く同じ手順で行いました。

ナビは停止中もHDDにアクセスする可能性があるのでバッテリー外して作業です。

HDDの取り出しが一番の山でした

サイトで紹介されていたSSDを採用　アマゾンで最安商品でした

クローン機も紹介されているものをつかいました。

元に戻して操作しましたがまず起動画面が倍以上早くなっています。

他の操作もサクサク動きます。

なにより振動に対してめちゃくちゃ強くなっているので故障のリスクが大幅減です。

是非お勧めのカスタムですね

The post W213ベンツのHDDからSSD化 first appeared on トレードゲート / TRADEGATE.

ZR-VのTVを走行中に見れるように加工しました。

ついでにフットランプとコンソールイルミを取り付けしました。

The post ZR-Vの走行中TV視聴改造とフットランプイルミ first appeared on トレードゲート / TRADEGATE.

カロツェリアナビのHDDが故障とのことで

同じカロッツェリアの中古ナビに交換しました。

同じメーカーでも製造時期が違うとコネクターの形状も異なります。

今回もそのまま流用できずに配線を引き直しました。

The post HDDナビ故障で中古ナビに交換 first appeared on トレードゲート / TRADEGATE.

部品はお客様手配で作業のみでご依頼

いざ車両に取り付けてみるとサイズが・・・。

急遽バッフルを制作しました。

突貫でつくったにしては良くできてます。

The post 30後期アルファードのスピーカー交換＆デッドニング作業 first appeared on トレードゲート / TRADEGATE.

近くの車屋さんからのご依頼

運転席側のスピーカーが音が出ないとのこと

アンプorスピーカーを調べるためにドアをばらしたところ・・・。

コネクター抜けてました～。

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The post 三菱　イクリプスのドライブレコーダー取り付けと各種LEDカスタム first appeared on トレードゲート / TRADEGATE.

クラウンに前後ドライブレコーダーを取り付け

定番はリアガラスにカメラを取り付けですが

今回はナンバープレート部に取り付けました。

配線は既存のスパイラルケーブルを使います。

The post クラウンのドライブレコーダー取り付け first appeared on トレードゲート / TRADEGATE.

最近急激に品質が向上している海外製ナビ

コストコでも販売しているATOTO

壊れなければめちゃくちゃ良い商品だと思います。

何度も述べていますがマジでテレビを見ない人はこのナビで十分です。

ネットつなげばYoutubeもAmaプラもなんでも出来ますので・・・。

唯一言いたいことはブランド名変えた方がいいのにな～と思います。

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２眼ヴェルファイアのヘッドライトとテールライトをシーケンシャル化しました。

The post ３０後期ヴェルファイアのシーケンシャルウィンカー＆デイライト first appeared on トレードゲート / TRADEGATE.

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いつもポルシェや軽自動車で御来店いただく常連様にご依頼いただきました。

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色々なお店で断られたそうでナビの交換＆アラウンドビューカメラの移植を行いました。

純正アラウンドビューはそのまま使えます。

残念ながらステアリングスイッチが効かない

テスターでチェックするとナビ入り口までは信号機ているのでナビの不具合のようです。

輸入品は初期不良が本当に多いように感じます。本当にQCやっているんでしょうか？

ちなみにマイクロスコープ更新しました。今度の物は１２００倍率です。

Nintendo SWITCHの充電口のUSB-C修理に使ってみました。

半田クラックも詳細に見えます。

２０２３年の仕事も本日で終了です。

来年もよろしくお願いします。

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