この記事の要点 C25セレナの走行中TV視聴改造は、サイドブレーキのアースと車速信号をカットする2つの配線処理で実現します。 Nissanナビの車速信号特定には、ジャッキアップしてタイヤを回しながら調べる作業が必要です。
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プリウスの純正ナビで走行中にTV視聴ができるように加工しました。 30系プリウスの純正ナビで走行中TV視聴を実現 30系プリウスの純正ナビで走行中にTVが見れるように加工しました。右上のスイッチが視聴ボタンです。TV視聴
ベンツAクラスでご来店いただきました。助手席ミラー下に設置されたカメラのモニター位置が下過ぎて全く使えないという問題がありました。 ベンツAクラスのミラー下カメラ映像をバックミラーに移設 バックミラーにモニターが内蔵され
スバルインプレッサでご来店いただきました。持ち込みのバックカメラを取り付けいたしました。 純正ナビ搭載のため、カメラ取付にはコネクターが必要でしたが、トヨタと同様の4ピンコネクターで対応することができました。今回取り付け
この記事の要点 GL550メルセデスの社外ナビ交換により映らなくなったヘッドレストモニターを、外品モニターに交換して映像表示を復帰させました。 モニター周りをフロッキーコーティング(植毛塗装)で施工し、フロント同様の風合
ホンダ・ストリームにバックカメラと地デジナビを取り付けました。 ストリームへのバックカメラと地デジナビ取付施工 テール裏側から配線を通す必要があり、ユニットを一度外して対応しました。配線経路の確保が最初の課題でしたが、丁
スバルXVハイブリッドにドライブレコーダーを取り付けいたしました。OSにはアンドロイドが採用されており、FULL HDでの録画が可能です。 7インチの超大型モニターなのでかなり見やすく、カメラも大型CCD採用で写りも抜群
この記事の要点 オデッセイにリアビューカメラとモニターを持ち込み取付。中国製モニターの電磁波対策としてスイッチを装備し、カメラはリアゲート高位置に設置しました。 室内灯の明るさ改造について調査した結果、基盤改造のみでは対
この記事の要点 セレナのフロントスピーカーをお客様持ち込みのスピーカーとバッフルに交換しました。持ち込まれたバッフルは重量感があり音の伝播性に優れた構造でした。 スピーカー付属の大型ネットワークはドアパネル内に収納できな
30系プリウスでフリップダウンモニターを取り付けしました。内張りに直接取り付けるため若干のモニターのグラつきはありますが、実用上は問題ないと思います。このように施工することで高額な取付キットを使わずに取り付けできます。
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