ウィンカーランプデイライト化
３０系後期アルファードのヘッドライト加工～続き
この記事の要点 30系後期アルファードのヘッドライト下部デイライトユニットにNeoPixelを追加施工。プラスチック素材の影響で明るさが十分でない課題が生じました。 ウィンカー部をデイライト弱点灯に加工し、昼間の視認性を
10系レクサスGSのヘッドライト加工（デイライト＆ウィンカー）
昼間の見た目を良くするためにダイヤカットのアクリルでお化粧します。 完全に中身を見せないようにする場合は半乳白でも対応可能です。ただし、その場合昼間は白く浮いてしまうため、ダイヤカットタイプの方が見た目を損なわずに済みま
レクサス GS 前期のデイライト化＆ウィンカー化
この記事の要点 レクサスGS前期のデイライトをLED化し、拡散アクリル配置によってムラのない均一な光を実現。光源も強発光化させています。 ウィンカーは昼間の直射日光下での視認性を確保するため、60%の明るさに調整してスイ
TOYOTA タンドラのフロント＆サイドカメラ取り付け
この記事の要点 TOYOTAタンドラのフロント＆サイドに埋込式カメラを取り付け、車両周囲の死角を解消しました。 フロントカメラはワイド視野を確保し、フェンダーにはウィンカーを追加施工。後付感のない仕上がりです。 タンドラ
３０後期 アルファードのフロント＆リアのウィンカーシーケンシャル化
この記事の要点 30後期アルファードのフロント・リアウィンカーをシーケンシャル化し、スモールランプをデイライト化。純正より明るく仕上げることで上位機種を上回るアップチューンを実現しました。 純正ウィンカーの課題であった光
２１０系クラウンアスリート後期型のヘッドライト加工
この記事の要点 210系クラウン後期型ヘッドライトを大幅加工し、印象を大きく変更しました。 純正LEDフォグをCREEチップに変更し、明るさと照射範囲を向上させました。 デイライトのデュアルカラー化やRGBWYチップで多
フリードのデイライト加工
この記事の要点 新型フリードのデイライトをRGBWYチップに交換。白デイライト、色変更ポジション、アンバーウィンカーを実現。 純正デイライトのLEDモジュールを取り外し、より明るい白色と多様な色に点灯するよう加工しました