スズキ パレットのポジション球と室内灯をLEDに交換しました。 あわせてACC連動電格ミラーを施工しました。
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常連様が新型のラパンで御来店いただきました。 ハロゲンをH4スライド式のHIDヘッドライトに交換しました。ついでにポジション球とライセンス球も交換しました。
先日フォグのHID(8000K)でご来店いただいたお客様が、ヘッドライトとの色味が気になるということで再度ご来店いただきました。D4バルブは内部に水銀を使っていないため環境にはやさしいのですが、それに伴い不点灯や光量不足
ポジションランプが片側不点灯とのことでした。 交換にはグリルを外す必要があります。
エスティマ(アエラス)にてご来店いただきました。フォグをHIDに交換するとともに、ポジションとライセンスプレート灯もLEDに交換させていただきました。
ゼロクラウンで御来店いただきました。
シーマはポジション球の交換だけでも、ヘッドライトユニットの脱着が必要となります。今回、ポジション球のLED化と同時に、自光式ナンバープレートも取り付けしました。
他店でHID化されていたハイエースキャンピングが、片側のHIDが不点灯になったとのことで御来店いただきました。当方のシステムに入れ替えて対応しました。ついでにポジション球とルーム球もLED化して、全体の照明を統一しました
この記事の要点 C25セレナのフォグランプをHID化し、室内灯を標準グレードのLEDパネルに交換しました。 バック球・ポジション球・ライセンスライトもLED化し、全体的な電装カスタムを実施しました。 C25セレナでご来店
最新のエブリィワゴンにて御来店いただきました。ヘッドライトのバルブとポジションを交換しました。
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