ハイエースのヘッドライトとフォグをHIDにコンバートしました。
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後期型アクアでご来店いただきました。今回はヘッドライトのHID化と室内灯他のLED化を行います。 後期型アクア専用の面発光室内灯LEDを使えば、驚きの明るさになります。後期型はセンター照明が追加されているため、これもLE
ハイエースワイドでご来店いただきました。ヘッドライトをHIDにコンバートする施工を実施いたしました。 HID化に伴い、ハイビームインジケータ対応として抵抗を取付けています。これにより、ダッシュボードのインジケータランプが
デミオにてご来店いただきました。ヘッドライトが両方不点灯ということでした。 これは3回目のトラブルとのことで、過去の経歴は以下の通りです。1回目はバラスト内蔵タイプを使用して故障し、2回目は交換した同商品が原因でヘッドユ
神戸よりMercedes W211ベンツでお越しいただきました。ヘッドライトが片側不点灯とのことで、以前に反対側はディーラーで修理されたそうですが、今回反対側も同じ症状が発生したとのことです。 ベンツで片側修理するのに恐
以前Vellfireでお世話になったお客様が、今回は仕事用のお車をお持込いただきました。ダイハツハイゼットトラックのフルカスタムです。 ご依頼内容は、ヘッドライトをHIDに交換して明るさと視認性を向上させ、その他の電球を
ホンダEGシビックのヘッドライトHID化についてご依頼いただきました。EGシビックはバルブがH4Hという特殊バルブで、対応するHIDバルブもかなり希少です。このような特殊なバルブへの対応は、知識と経験が必要となる施工です
お客様がお持ち込みになった中華製HIDを、ベロフのHIDに交換いたしました。 既にインストール済みだった中華製HIDが車検でディーラーからNG判定を受けたため、ベロフでの交換が必要になったそうです。 中華製HIDは色味が
NBOXにてご来店いただきました。先日新車のNBOXが謎のエンジントラブルで新車交換となったそうです。タカタのエアバッグリコールといい、今年はホンダにとって厄年ですな~。 今回はヘッドライトをHIDに、室内灯を専用設計L
新型トヨタ アクアにてご来店いただきました。新型はフロント周りが大きく変更されており、エンジンルームの配置も少し変わっているようです。カタログ上のスペックは従来型と同じみたいですが、実際の施工には細かな配慮が必要です。
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