アルファードヘッドライト加工でアクリルラインとリフレクターを配置 お客様からいただいた写真によるヘッドライト加工のその2をご紹介します。施工の全容が少しずつ見えてきました。アクリルにステッカーを貼ってラインを作り、反射用
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18ゼロクラウンのヘッドライト加工完成・取付施工 先日製作したヘッドライトを車両に取付いたしました。イカリングはかなりの光量があり、細かい細工を消してしまいますが、今回頑張ったアクリルラインは負けていません。ウィンカーも
この記事の要点 20系アルファードのサイドをくり抜き、アクリル平板で成形したアイライン加工を施工。塗装まで完了しました。 レクサス風アイライン加工をレーザー加工機で製作。白とアンバーのテープLEDを取付け、パテ処理と黒色
この記事の要点 E90 BMW M3のイカリングLED不点灯を修理。T10ウェッジバルブを加工してアクリルパイプに埋め込み復旧しました。 専用品ではなく汎用LEDバルブを活用することで、格安な修理費での対応が可能です。
この記事の要点 ブレイドのヘッドライトを約2年前に施工したLEDが切れずに点灯していたため、リメイク施工を実施しました。 ヘッドライトを殻割りして内部にLEDネオンチューブを施工し、配線を隠すことで純正感を保ちながらモダ
常連様のご紹介でノアでご来店いただきました。ヘッドライトとフォグライトの両方をHIDにコンバートいたしました。
フリードでご来店いただきました。無限のバンパーが取付されていますが、デイライトのところがオプションで5万円以上するとのことです。当店では半額以下で施工できるということでご依頼いただきました。
20系アルファードのバックランプユニットを製作しました。 まず殻割を行い、基盤でLEDを配列します。その後、ユニットにインストールすればOKです。今風のデザインに仕上げました。
フィットのヘッドライトをHIDにコンバートしました。営業車両とのことでしたので、視認性重視で5000Kを選択しました。
この記事の要点 ライフダンクにセキュリティーとフォグランプユニットを取付。ヘッドライトのプロジェクター仕様に合わせて、レガシー純正のプロジェクター仕様フォグを採用しました。 KOITO製純正フォグを使用し、ホットボンドと
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